ささいな出来事
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９月 ５ 日　　ＳＰミーティング
今日は、スターティングポイントのミーティングだったのですが、今日もかなりの人数がいまして、すごかったですね。前回もかなりの人数がいましたが、その数を越えているんではないでしょうか。新しくメンバーになった方もかなりいらっしゃって、名前を覚えきれない状態に陥ってます。 しかも今日のミーティングは、スペシャルゲストというか、ＳＯＣのＨＡＭＡさんと、ＭＵＮＥさんが見学にいらっしゃいまして、いろんなお話ができてて良かったですね。
それと、今日はとっても良いことがありました。それは、いつもどおり雑談をしているとメンバーの方に呼ばれ、ふらふらっと７０スープラに近づいていくと、な・なんとその車には、ガングリップのＡＴシフトノブがついているではありませんか、私が長年、ガングリップを探していましたが、なかなか、見つからなかったのに。
しかも、めっちゃ、格好よくついてるではありませんか。もう絶対これしかありません。あす、さっそく買いに行きます。
なくっても、絶対めげないぞ。
９月 ６ 日　　ＡＴシフトノブ
今日は、さっそくガングリップを買うために、朝１０時に、ＤＡＩとオートバックスに直行。置いてないかな？という不安はありましたが、それはさておき、店に入るなりマニュアル用のシフトノブの置いてあるコーナーへ駆け足で行ってみると、あるではありませんか、しかも、ウッド系のものやアルミ系のもの、ゴム系、そしてカーボーン系の ものと、４種類もあるではありませんか、まぁ、全部なんちゃってなんですけど、だけどこの時点で、とっても楽しくなってしまいました。自分は、ゴム系とカーボンルックと迷いましたが、ＤＡＩのカーボンルックが良いという助言もあったので、カーボンルックに決めました。
取り付けは、雨も降ってたんで、月曜日の昼の休憩時間にやろうと思ってたんですけど、家に一人でこのシフトノブを見ていると、なんかじっとしていられなくなってしまって、雨の中取り付けを決行しました。
まぁ、もともと、ＭＲ−２のシフトノブをつけようとしていたので、純正のシフトノブはとれていて、ＭＲ−２のシフトノブからでているＯＤの配線を切って、キボシ端子で、買ってきたシフトノブの、ＯＤスイッチに繋げただけなので、そんなに時間はかかりませんでした。しかし、窓を締め切ってやっていたので、かなり汗だくでした。(笑)
取り付けた後の感想としては、かなりよくまとまっていると言った感じでした。昨日見たときは夜だったので、そこまでハッキリ見えなかったのですが、かなり良いですね。しかし、欠点と言うか、これはこのみの問題かもしれませんが、ちょっとシフト自体が長くなってしまったことが、ちょっと気になります。まぁ、慣れればＯＫでしょう。
あとは、自作でシフトブーツを作れば、バッチリでしょう。また、どこかに写真を載せますので、見てくださいね。
９月１３日　　第一回 ＳＯＣ中部ＯＦＦ
今日は、ＳＯＣの中部OFF-LINE MEETINGがはじめて行われました。このために、昨日は洗車をして、早く寝たんですが、なんか小学生時代の遠足に行くような気持ちで、なんとなくわくわくしていました。
集合場所は、木曽山川公園の第三駐車場で集合時間は１０時でしたので、私の家からは約１時間ということで、９時に家を出発。１０時少し前に現地に到着したときには、 すでに、ブルーの１Ｇ、ＭＵＮＥさんが一番乗りでいらっしゃって、私がついて、マーシーさん、それから、ＪＩＮさん先頭でシュプレームの７０が４台到着しまして、この時点で、集まった車は全て７０という状況、スターティングポイントのツーリングでもこんな光景は滅多にないでしょう。それから、８０のＨＡＭＡさん、続いてバスタードさんが到着して 今回のメンバー全員が集まったわけです。
今日はとても天気がよく、日差しが強かったため、とても熱かったです。とりあえず、１２時ぐらいまでその場でしゃべっていたんですが、おなかもすいてきたし、熱さで日射病になりそうだったので、みんなで昼食をとろうという話になり、どこかの店に移動することになりました。シュプレームのメンバーの方と私とＨＡＭＡさんはパー線を持っていたので、交信しながらの移動になり、これがまた、ミニミニツーリングといった感じで 私としてはとっても楽しかったです。
そして、昼食後、とりあえず今回はここで解散ということで、皆さんと別れました。
ざっとこんな感じだったんですが、こうやって、同じ趣味というか、共通のなにかで集まるっていうのは、とっても素晴らしいことだなって思いました。またぜひ、第２回、３回とやっていきたいですね。
９月２０日　　スープラ３年目に突入
私の３台目の愛車の１Ｊが納車されてから今日で、ちょうど２年がたちました。２年間で、約４万ｋｍの走行しました。ほんとにお疲れさまです。本当は、今日洗車をしようと思っていたんですが、今度の日曜日にスターティングポイントのツーリングがあるので、前日の土曜に洗うことにしました。 そんなこんなで、特に２年といって何かをしてあげたわけではないんですが。(笑)
２年というのは、自分の中で、ある意味目標だったんです。最初に買った、７Ｍが車検２年付きで買いました。ちょうどその車検が来たときに１Ｇに乗り換えました。ほんとは、この車を長く乗っていくつもりだったんですが、私の不注意から、大きな事故(写真)をしてしまい、乗り始めてから、１年４ヶ月であえなく廃車になってしました。 そんなことになってしまったため、２年以上同じ車に乗ったことがなかったので、絶対この車は長く乗ると決め手決め、２年以上を目標にしていました。それが今日ようやく達成されたので、とても嬉しく思っています。
そして、次の目標は、さらに２年は乗りたいと思います。最終目標は、親父になっても今の車に乗っていたいですね。
９月２７日　　ＳＰツーリング in 駒ヶ根
今日は、スターティングポイントのツーリングで、長野県の駒ヶ根へりんご、なし、ぶどう狩りへ行きました。
朝起きたときから、外は雨模様で、なんだかな〜って思いながら、集合場所である、中央道屏風山ＰＡへ向ったのが、８時でちょうどその頃は、雨も小降りでした。集合時間は９時半だったのですが、自分は９時ごろ到着。そのときには、すでに５台も集まっていてびっくり。みんな早い、遅刻したのかと一瞬不安になりました。
ついたときは、雨もまったく降ってなくって、いつもどおり、みんなが集まるまで立ち話できました。
今回の台数は、７０が８台、８０が８台の計１６台、雨の影響でもっと台数が少ないかと思いましたが、そんな事は関係ないみたいですね。しかも、７０と８０が同じ台数なんて、滅多にない事です。最近は、めっきり７０の台数が少なくなってしまって、これだけの台数が集まるなんて、とても嬉しかったです。
途中は、雨が少し降ってましたが、現地についてからは、雨もやんでいて、楽しくなし狩ができました。さて、お味のほうなんですが、ぶどうは、お世辞にも美味しいとは言えませんでしたが、りんごとなしは、けっこう美味しかったです。特に自分は、なしが好きなので、なしばかり食べてましたが・・・
また、そこの方々が、良い人ばかりで最後には、ただでたくさんのなしをお土産にくれて、とってもラッキーでした。
そして、ここの場所を２時頃出まして、駒ヶ根ＩＣの近くで、遅い昼食を取って休憩して、解散場所の恵那峡ＳＡまで中央道を走りました。帰りの中央道はかなりの雨に見まわれて、とても走りにくかったです。 ４時ごろに、解散場所に到着し、まばらに帰路につきました。
スターティングポイントのツーリングは、晴れが多いのですけど、今回は雨で残念でした。しかし、雨でも晴れでもツーリングは楽しいという事が分かった良い１日でした。

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