| 車名 | SUPRA 2.5GT twinturbo |
|---|---|
| 型式 | Ｅ−ＪＺＡ７０ |
| 年式 | 平成４年 |
| 乗車定員 | ５人 |
| 車両重量 kg | 1570 |
| 車両総重量 kg | 1845 |
| 前前軸重 kg | 840 |
| 後後軸重 kg | 730 |
| 長さ cm | 462 |
| 幅 cm | 174 |
| 高さ cm | 130 |
| 原動機の型式 | １ＪＺ−ＧＴＥ |
| 種類 | 直６ＤＯＨＣ |
| 内径x行程 mm | 86.0x71.5 |
| 総排気量 cc | 2491 |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 最高出力 ps/rpm | 280/6200 |
| 最大トルク kgm/rpm | 37.0/4800 |
| エクステリア | ||
| フロントリップスポイラー | Ｇ−ＢＲＡＮＤ | |
| リアスポイラー | ＨＩＲＯ | |
| サイドステップ | ＢＯＭＥＸ | |
| テールディフレクター | レグルス | |
| インテークダクトライトカバー | Ｓさん作 | |
| バックバイザー | トヨタ純正 | |
| ＥＵＲリアサイドマーカー | プロスパイス | |
| ＵＳＡフロントサイドマーカー | プロスパイス | |
| ＵＳＡフロントコンビランプ | プロスパイス | |
| ヨーロピアンライトキット | ＡＤスポーツ | |
| ヨーロピアンフォグランプ | 純正 | |
| ナンバープレートカバー | ||
| 蛇腹エアインテークダクト | 自作 | |
| 給排気系 | ||
| マフラー | リーガル８５φマフラー(出口１２０φ) | ＨＫＳ |
| エアクリーナー | スーパーパワーフロー | ＨＫＳ |
| 遮熱板 | エアダンサー | エスティーメイ |
| 足回り・ミッション | ||
| アルミホイール | ＡＶＳ−ＶＳ５ | ＹＯＫＯＨＡＭＡ |
| タイヤ | グランプリ Ｍ７Ｒ | ＹＯＫＯＨＡＭＡ |
| フロント・リアタワーバー | クスコ | |
| マスターシリンダーストッパー | クスコ | |
| ステンレスメッシュブレーキホース | アールズ | |
| ＡＴギアホールドマン | アイメック | |
| 車高調 | ＨＡ | ＴＥＩＮ | インテリア |
| ヘッドユニット | ＦＨ−Ｐ８０ | カロッツェリア |
| ＣＤチェンジャー | ＣＤＸ−１２１０ | カロッツェリア |
| ＭＤチェンジャー | ＭＤ−Ｐ１００ | カロッツェリア |
| リアスピーカー | ＴＳ−Ｘ４８０ | カロッツェリア |
| フロントスピーカー | ＫＦＣ−Ｕ１７９０ | ＫＥＮＷＯＯＤ |
| ナビシステム | ＮＴ７−Ｓ０５５Ｇ | アルパイン |
| オーディオボード | 自作 | |
| ステアリングホイール | スプリント Ｒ | ＡＴＣ |
| バケットシート | ＳＲ−４ | レカロ |
| ガングリップＡＴシフトノブ | ナポレックス | |
| シフトカバー | 自作 | |
| 内装赤塗装 | 自作 | |
| その他 | ||
| リモコンエンジンスターター | Bi-Time198 | Bi-Time |
| ホーン | アルファホーン | ＭＩＴＳＵＢＡ |
| キーレスエントリー | ＭＩＴＳＵＢＡ | |
| パーソナル無線 | ＰＱ-１３ | パナソニック |
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