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昨年の２０周年ネタで話を進めておりましたＳＰクラブＴシャツ＆パーカー が完成して手元に届きました。  今回はよっけんさんにご協力を頂きましてとても良いものが出来たと 思っております。 ありがとうございました。 配布用に小分けしてとり合えずエブリィにつんでありますｗｗｗ そして、私は製作者の特権として早速使いたいと思います。 自分は、自分の車の色に合わせてワインカラーのパーカーとＴシャツを かなり良い感じの色でいいですね～。  計らいでバージョンアップしております。 わかるかな～～？ といっても、1/10の話ではありませんｗｗｗ 今で言うとトイラジってやつですね。 子供のおもちゃのラジコンです。自分も昔童夢-零のラジコンを買ってもらったのを 思い出します。   ですが、また、同じのが出てるな～って思っていたんです。 が、良く見ると箱が違うな～と・・・良く見るとメーカーも違うのが出てまして。 思わず落札してしまいましたｗｗｗ   スケールはどちらも同じ1/20なんですよね。どっちも前期ですが。 どっちも、3000GTになってるけど、ドア横のステッカーにはツインターボに なっていたり突っ込みどころもあるんですけど、７０には違いないんで良しですｗｗｗ 今回のもデッドストックのようですが、箱の痛みもそれほどひどくなく中身は かなり極上でした。 どっちも、見れは見るほど形は一緒なんですよね～アンテナの出てる部分が違う ぐらいで・・・同じ型なんですかね～ というわけで、明日はスープラ２５歳の誕生日です。 みんなで盛大に祝いましょうｗｗｗ スープラの誕生日は日曜日に重なるなんてのは、またしばらくありませんからね。 というわけで、明日は臨時ツーリングです。 ２月６日といえば、世界の８割の人が知っているスープラの誕生日ですｗｗｗ １９８６年２月６日に誕生して今年で２５歳。 も～２月６日は国民の祝日でも良いのではないでしょうか？ｗｗｗ そんな２月６日の誕生日を毎年お祝いしているわけですが、今年は見事に 日曜日と重なったってことで、ツーリングでお祝いしよう。 しかも今年は生誕２５周年ってことで７０オンリーツーリングを決行しました。 集合は、普段のツーリングではない某所のマック駐車場。 第一目的地に向かうのにちょうど良い場所ってことでココになりました。 自分は、ダイを助手席に乗せて出発。 マックに到着したときにはすでにみんないました。さすがこーいうネタの 場合は特に早いですｗｗｗ ７０オンリーってことなので、今回の集合は５台。 ミディアムターコイズ、ブルーイッシュグレーマイカ、パールホワイト、 ダークグリーン、そしてレッドマイカの５台。色かぶりなしですｗｗｗ 第一目的地は八百善という中華そば屋さん。 かなり有名なお店だそうですが、自分は初耳でした。 かなり並ぶとのことで、１１時開店の店にあわせて１０時到着を目指して 時間の設定等したんですが・・・ 到着してみると・・・ すでに並んでる・・・し・・・すでに開店してるし・・・ｗｗｗ 自由ですね～ｗｗｗ  いいですね～嫌いじゃないですよ～こーいう店。 昭和の雰囲気満載じゃないですか～ ショーケースは、何も並んでませんよ～ｗｗｗ  昼食は１１時過ぎるだろうってことで、朝コンビニでパンを軽く食ってしまいました。 これがあだになりましたね～(^^ゞ  っていうか店の貼紙にも営業時間は１１時～１４時ってあるのに・・・・  正直まったくお腹すいてませんが、ラーメンぐらいなら余裕だろう～って思って ました・・・しかし・・・ メニューはラーメンしかなく・・・というか、何も聞かれません。 勝手に出てきますｗｗｗ ライスとにぎりめしを別で注文できるぐらいですね。  だがしかし、チャーシューが・・・凄まじい厚さ・・・しかも２枚・・・  チャーシューだけお持ち帰りも出来るシステムのようで、ビニール袋に入れて 帰れるみたいで、利用したかったけど、このあとツーリング中に持って動くわけで 車内がなんかすごいにおいになりそうだと、思って強引に食べたんですが・・・ 食べ切れませんでした(^^ゞ 今度ほんとに腹が減ってるときに行きたいですね～。 でも、しょうゆの濃い目の味付け結構いいかんじで好みの味でした。 チャーシューにもしっかり味がしみこんでますしね～。 これで630円は破格ですよね。 あと、200円でチャーシューのみ買って帰れるシステムのようです。 結構買って帰る人いましたね。 ということで、腹が大変なことになりながら・・・ 予定がかなり前倒しになりましたｗｗｗ 次のところへ行く前に、じゃ～新舞子マリンパークへ行こう。ってことに なりましてそこで若干の撮影会的なことをしました。    撮影とまったりタイムを過ごしたところで、次の目的地へ。 原点回帰、生まれ故郷への凱旋です。 ５台と少ない台数なので、下道をトコトコと田原へ行きます。 スープラの生まれ故郷である田原工場。 ここでも並べて記念撮影ｗｗｗ   ほんとは、渥美半島のどんぶり街道へ行くつもりで先に道の駅田原めっくんはうす で情報収集と休憩。 目的のどんぶり屋さんの営業時間がちょうど休憩時間とタイミングが悪かった ので、そこは止め。 最終目的地であるケーキ屋さんへ向かいます。 豊橋市内にあるケーキ屋さんへ５台で移動。 多少渋滞にハマりつつも無事に到着。 マッターホーンという洋菓子屋さんです。 http://  駐車場等が心配されましたが、ホームセンター見たいなところと 駐車場が共用？のおかげで、激混みではありましたが全台駐車できました。 行き当たりばったりでもこーいう風に旨く行くのは良いですね。 店内の喫茶スペースにてケーキと飲み物を注文。 席数は少ないですが、たまたま？混んでなくてすんなり座れました。 ここで、ココにケーキを注文したわけですが、ショーケースに「誕生日おめでとう」 と書かれたホワイト板チョコのプレートの付いたホールケーキがあったので これをみんなで分割しよ～ってことになり、そのホワイトチョコに 「７０スープラ」と書いてもらいました。 と、ここまでは完璧だったんです・・・・ が、ホールの状態で写真を撮るのを忘れていました(^^ゞ なので、こんな風になってしまいました(^^ゞ いや～勿体無い(^^ゞ  マッターホーンチョコという店の名前の入ったものを別で注文ｗｗｗ  いや～食った食ったｗｗｗ もう夕食いらんわ～って感じですｗｗｗ これで本日の全工程終了。 １号線を名古屋方面へ向けて帰ります。 帰り道は今日いない、某古田ひろみさんの話題でもちきりｗｗｗ あっという間に岡崎ICまで来まして、ここで下道組と高速のっかり組みに 分かれまして流れ解散となりました。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 最終的に、自分は某古田さんにＴシャツとパーカーを届けようと連絡を試みるも メールの返事はないし、電話も電源切れていたのでまぁ～通り道だしと 家の前を通過・・・しようとしたら、たぶんたまたま出てきた義理のお母さんと 目が合いました(^^ゞ う～ん、どうしようってことで、もう一回引き返す形で通過・・・ お母さん外に待機してました・・・・相当怪しまれましたね～ｗｗｗｗ きっと、後で某古田さんは何か小言を言われてるでしょうね～ 今のところ、そのことについて苦情の電話はかかってきてませんｗｗｗ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ちなみに、この点線の間の部分は「みんカラ」の日記のほうにはアップ しません。なぜなら「みんカラ」は某古田さんも見ているのでｗｗｗｗ バレテはいても、そこはしらを切りとおしますｗｗｗｗ 念願のブレーキシステム入れ替えました。 ８０スープラの１７インチブレーキの移植です。   これは、も～ず～っと前から黒７０に乗っている頃からの夢でした。 が、ちょっと値段的なハードルが高く手をつけれませんでした。 しかも、ワインに乗り換えてからはその熱も一旦冷めていたんです。 が、２０周年でホイールを１９インチにしたことで・・・再燃。 あまりに７０のブレーキが貧相で・・・見るに耐えない。 でも、ココをいじるにはちょっとハードルが高いとかなり葛藤。 しかも、リミテッドはABSが付いてて、そのせいでハブをちょっと 加工しないとそのまま付かないというめんどくささｗｗｗ どーしたもんかと・・・ 今回施工していただいたショップでも、８０のブレーキなんか 大金かけて入れるぐらいならせめてセルシオのほうがいいんじゃない？ もっといいブレーキいっぱいあるよ。ってな感じでしたが、 自分はブレーキの性能が欲しいのではなく、ブレーキキャリパーに 入っている「ＳＵＰＲＡ」の文字が欲しいんです。 っていったら、そーいうことなら、セルシオじゃいかんわ～ってな 感じで、そこからかなりいろいろ調べてくれまして。 ナイペまで電話していろいろ聞いてくれたり、ハブの加工に関しても 車高調を入れたときに、かなり詳しく見てくださいました。 も～ここまでしてくれるんだったらやるしかないな～と心に決めて 昨年年末に発注をかけました。 ショップの拘りを客に押し付けないのがこのショップの長続きの 秘訣なのかもしれませんね。 たぶん、プロから見れば相当アホなことやってるんでしょうけど、 客の拘りの部分に付き合ってくれるのはありがたいことです。 どーせやるならと、前から欲しかったプロミューのローターをｗｗｗ  リアは、DIXCELのを。  パッドは、WedsSportのREVSPEC SCを。っていうか、リアのローターと パッドは何でもいいですよ。って感じでお任せしちゃいましたｗｗｗ 純正でもいいと思ったけど、まぁ～一応って感じですｗｗｗ １月中ごろに取り付けに入ったのですが、これまた年季焼け関係で 外すのに相当苦労されたようです(^^ゞ 年季やけ恐ろしやですね(^^ゞ   そんなこんなで苦労の末取り付け完了。 デビューを１月のツーリング予定でしたが生憎の雪でお預けに・・・ で昨日の誕生日にデビューだったわけです。 たぶん、ダレも気がつかんだろうな～って思って集合場所へ行ったら みんなガン見してくるんで、すげ～ななんで気が付くんだろう～ って思ったら、会長がすでに某ブログでみて知ってて前日のミーティングで みんなにネタばらししてましたｗｗｗ いや～目ざといな～ｗｗｗ まぁ～自己満足なんでぜんぜんＯｋですけどね。 というわけで、昨日のツーリングは良い慣らしになりました。 ナイペの見解では、前後共にキャリパー変えた場合はビックマスターに 替えたほうがいいですよ。って話でしたけど、今のところそんなに踏み代？が 増えたような感じもなく大丈夫かな？って感じです。 踏み圧もそんなに変わったように感じないですし。 効きはよくなりましたね。まだフルブレーキはしてませんけど。 また、今回フロントに関しては、ハブ関係を新品に替えてるんで、この辺の リフレッシュにも一役買っています。 こーなると、リアのほうもハブ新品しときゃ～よかったかな～とかｗｗｗ ちょっと自分の中で計画が前後してしまったので前塗装の時期が若干 ずれ込みますね～(^^ゞ 次はマフラー、ラジエター、クランクプーリー脱落関係部品、ウオポン、エンジンマウント このあたりを行きたいと思います。ウオポンとかプリー関係は来年の車検かな ラジエターは結構急務っぽいので早めに対策したいけどな～資金繰りが・・・(^^ゞ 車高調入れたときに、アライメントもお願いしたのですが、調整時に 年季焼けのコチャッキングによりトー角の調整が出来ずでした。 タイロッドの部分がまったくびくとも動かなかったそうで(^^ゞ  ロッドとエンドだけの交換でも可能なんですが、左右ともである事と まぁ～なんといっても古いですから、ついでってやつです。 ステアリングギアボックもリビルトで交換しちゃうことにしました。  ちょうど昨年、KK.KINGさんが交換されたってことで、まぁ～自分も やっちゃうか～って感じですｗｗｗｗ というわけで、かなりリフレッシュになりました。  走ってみての感想は驚くほどに変わりました。 ハンドル軽くなったしｗ アライメントのおかげもあって、右に行こうとする傾向がありまし たが、なくなり直進時にハンドル持ってる力が要らなくなりましたｗｗ ベアリングも新品になってるからか、なんか動きがスムーズに なったような気が・・・ ついでに、アンダーカバーを止める場所の死んでるネジ等を直して 頂いたり細かいことまでやっていただきました。 これで、右フェンダーのカバーにタイヤが擦らなくて済みそうです。  オールペンをするときに一緒にやればいいかと放っておいたのですが、 最近、大雨のときにテールランプのヒューズが飛ぶことが頻発していて どーも、このテールレンズの雨漏り水が、電球ソケット部分にかかって ヒューズが飛ぶっぽいのでガスケット交換することにしました。 オールペンも少し先延ばしになりそうですし、ガスケットはまだ予備が あるので、雨の日乗れないというのも面倒だしトランク部分に水がたまる ので交換しました。 それに、リアの内装がタワーバー取り付けのときに外しっぱなしに なっているので、テールレンズの着脱も容易ですし。 というわけで、テールレンズは内側から６箇所のナットで止まっています。 ディープソケットが無いと無理かな。  さくっとナットを外してテールレンズを外します。 外すとそりゃ～もうすごいことになっていますｗｗｗ  新旧のガスケット比較ですが・・・ ちょっと写真では分かりにくいですね～。厚みもかなり薄くなってますし よれよれです。  外した部分を一応清掃。  あとは、つけるだけですね。 レンズのところに、結構スキマが出来ているので、ついでにシリコン埋め。  コレで水の進入がなくなるといいのですがね～。 シリコン固まったら洗車して確認して見ないといかんですね。 懇意にさせて頂いているスタリオンオーナーズクラブのアリオンさんの ところです。 今年の合同の予定を打ち合わせようという名目。 が、しかし、実態は・・・ これらを貰うために行ったと言っても過言でありません。 遡る事アリオンの新年会参加時に２月のミーティングに参加すると バレンタインチョコが配布されるよ。とのこと。 日本屈指のクレクレ君の私は、そりゃ～もう当然の如く参加ですｗｗｗ 義理とは言え手作りとのことで恐縮です(^^ゞ  すごいですね～。関心致します。 ありがたく頂きました。 ということで、これだけだと本とただのハイエナですｗｗｗ 一応本題である合同の日程も決めてきました。 １１月のカニツーリングに乗っかりって案もヒサ会長から案がありましたが やはり駐車場の問題等ありますので難しいってことで、今年もＳＰツーリング に乗っかって頂く形になりました。 昨年同様今年も４月のツーリングを合同で行いたいと思います。 シャトレーゼ工場見学。ネタ的にはちょうどいいかな～って感じですね。 メタ兄企画なんでハズレはありませんし。 ということでよろしくお願いします。  DARK METARIONさんの２号車と２ショット。 他にスタリオン３台参加で色かぶりなしでしたね～。 というわけで、日付が変わってしまっていますが、１９日にTOYOTA博物館にて 行われたスープラ車両開発者である、都築功さんの講演会がありましたので 拝聴してまいりました。 この講演会を知ったのは、１月のツーリングのときにメタ兄さんに教えて もらったので、ひそかに行くつもりではありました。 そのときは特に意識もなかったんですが徐々にネット上を賑わす大規模ＯＦＦ のにおいが・・・ ＳＰからも数名行くとう話は聞いてましたし、ＲＨ関係でもなんかいくという 話・そしてみんカラでも・・・ってことで自分の知る限りでも結構台数が 増えてきたので、今回全体を取りまとめ行っていらっしゃる方にコンタクト。 どうせなら全部並べたほうがいいじゃってことで、同じ駐車場に混ぜて 貰うことにしました。 ちょっと早めの到着を狙って、自分は家からnabeさんと２台で出発。 同じ色の車２台で走るってのはいいですね～。 現地到着すると、すでに彗星さんや、ターコイズさん、よこやまくんは到着済み。 KK.KINGさんのグループも到着してらっしゃったので、早速合流。 それぐらから徐々に台数が増えてきましたね。 そして今回めちゃくちゃ久しぶりにお会いしたのが。わりおさんとじーくさん。 那須ツーリング以来ぐらいですよね～何年ぶり？？５年以上たってますかね～ いや～わりおさんの変わりっぷりにはびっくりしました。 まるさんのおっしゃっていた通りです。 しかし、話をすれば、じーくさんもわりおさんも、昔のままですね。 nabeさん含めて時を巻き戻したかのような時間でした。場所がTOYOTA博物館 ってことでＲＨの初ＯＦＦみたいｗｗｗ ＧＲｅｄｄｙさんや、１ＪＺ♪さんなどＲＨでお世話になってる人たちと 集まってしゃべるとなんだか同窓会のような感じですね～。 駐車場にいるだけで十分楽しいイベントですｗｗｗ     結局スープラが東西南北から８０台ほど集まったみたいです。 数えるのも面倒なぐらいいましたｗｗｗ 結構初めて見る車も結構あったし規模的にスープラフェスタ越えてる感じでしたね。 講演会は１４時からなので、それまでの時間結構いろんな方とお話できてとても 有意義でした。 会場の開場ｗｗｗが１３時からってことで直ぐに場所をとろうと思っていたのですが しゃべりに夢中になってるうちに１３時を過ぎていました。 彗星さんから入電でダッシュで開場へ。さすが彗星さん最高の席を確保ですｗｗｗ 最前列のど真ん中をＧＥＴしまして、みなさんと席について暫し歓談。  会場は当初設定１２０席だったのですがさらに椅子を増やしても足らず 立ち見もかなりの人数になるぐらいの盛況ぶりでした。 十分スープラの力をアピールできたんじゃないですかね～ だからってどうなるわけではないのかも知れませんが(^^ゞ 会場には、未登録の７０と８０が・・・   いいな～欲しいな～って思うけど、これ貰って野ざらしとかで置いてたら 殺されそうなんで逆にいらないですｗｗｗ それこそ、国宝を持っている人のような感じでうかつなこと出来ませんｗｗｗ 都築さんのお話は、当時のＴＯＹＯＴＡの車を開発するシステムの話から 入って、８０スープラ開発時の裏話。ということで、リアスポ事件やブレーキ事件 といったお話でとても興味深い内容でした。 当時としては最先端の技術を詰め込んで世に送り出すわけで、最終完成商品を作る。 自分が働いているような部品メーカーなんかは納品先のメーカーにあーだこーだ 言われて不具合の対応や時には理不尽な対応もしなきゃならないので、最終製品を 作るメーカーはいいな～と思ったりもしてましたが、ＴＯＹＯＴＡのような完成品を 作ってるところは作ってるところで、役所との折衝に労を費やすんだな～と 話を聞いていて思いました。 よっぽど役所のほうがうざそうですね～ｗｗｗ というわけで、公演もあっという間の１時間半。 あとは駐車場へ戻っての車両ウオッチングや歓談です。 もっとゆっくり見ていたかったんですが訳あって早めの撤収。 そんな中で今回は、これです。スープラのＡＴシフトをゲートにしたもの。 su-さんがやったってのは日記で読ませてもらったんですが、ここに実物がｗｗｗ ぎっちょさんの車に実際に施工されたものを見ることが出来ました。  これやりたいんですよね～。詳しくお話を聞かせて頂きましたところ結構大変そう・・ ちょっと挫折気味ではありますが、暖かくなったら一回はバラしてみてみようと 思います。なんせゲートＡＴ自体は入手済みだったりするのでｗｗｗ あと、もう一点。 最近、リアスポが欲しくてたまらない病にかかっていたわけですが、 アブフラのリアスポをつけてる２台の車両。 アブフラのリアスポにも２種類あるそうで、リアスポのサイドパーツの長さに違いが あるそうです。 写真の撮り方が悪いのでどっちがどっちなの？ってなりそうですが(^^ゞ   あと、１０年前にＲＨを通じて自分とメールをしました。って人声をかけてくれて 感動しました。当時は高校生だったそうで・・・いや～そーして今スープラに乗ってる なんていいですよね～。 そんないろんなネタ満載の最高の１日でした。 なんか書くこと忘れてそうｗｗｗ トヨタ博物館での講演会の翌日。 マイミクであるＤＡＩが富士スピードウェイの走行会に参加するということで わたくしは、撮影と応援と冷やかしに行って来ましたｗｗｗ ６時半に富士川ＳＡってことだったので、深夜？早朝３時にＤＡＩに迎えに 来てもらい出発。道中は完全に爆睡させて頂きましたｗｗｗ ３時におきれるか心配だったので、寝ないで待っていたのであのかなり 揺れる車体の中でも完全に爆睡でしたｗｗｗ 富士川到着後も一旦は目が覚めるも直ぐに爆睡。気がつけはＦＳＷに到着 しておりましたｗｗｗｗ というわけで、本日はグランツプロジェクトっていう団体？の走行会で http:// かなりの台数が集まっていました。車種もまちまちだし本気な人から旧車まで 駐車場見てるだけでも結構面白いかも。 そんで持って、ＤＡＩは日ごろお世話になっているショップの方々と参戦。  そして、驚くことになんとこの日の走行会には某古田ひろみのリアル弟も 参戦。前日の講演会のときに某古田ひろみから弟も行くらしいよ。って 聞きました。  しかし、古田ひろみさん一族は男３兄弟なんですが、全員顔は知ってるし 話したことがある、しかも母親までｗｗｗみんな気さくでいい人ばっかり な一族ですね～。 ドライバーズミーティングの際に弟を捕まえて挨拶。彼は４時間コースだとか 本気モードですね～ｗｗｗほんとは写真とって今日のひろみでＵＰしようかと 思ったけど、そこはさすがに人としてやめておきましたｗｗｗ  ミーティング終了後外へ出ると、ちょうど富士山が顔を覗かせていました。 この日は終始曇り空だったので、結局このときだけでしたね～富士見えたの。  午前の部は、９時～１０時の一時間。 出発のときを待つＤＡＩ。初サーキットさすがに緊張していたようです。   そして、自分はまずどこで写真撮ろうかな～ってことで、持参した自転車に またがりカメラを、とり合えず見える範囲で１コーナー出たところに陣取りました。 陣取ったっていっても、撮影してる人なんてだ～れもいませんｗｗｗ 走行しているとスタート、いきなり先頭集団でやってきましたｗｗｗ  というわけで、１時間の間に少しづつ移動しながら撮影です。 折りたたみのケッタを持っていったので荷物を背負いつつ移動。 これないとやばかったですｗｗｗ １時間って長いような気がしましたが、移動してスタンバってとやってると あっという間ですね。 それに、1周を2分ちょっとでまわってくるし、だんだん5台ばらけてくるので 次から次へとやってくるので意外に忙しいｗｗｗ 10時少し前ぐらいに、よこやまくんから到着しましたって電話。 ギリギリＤＡＩの走ってる姿見れるかな～と思っていたけど間に合いませんでした。 というわけで、ここで午前終了で休憩。 すぐにＡＺＵ坊さんも到着。風邪をおして着てくれました。 最初、写真撮るっていったって結構暇だろうな～って思っていたので話し相手に でもって軽い気持ちで二人を誘ったつもりだったんですｗｗｗ これが見事に的中しましてｗｗｗ午後までの空き時間もそうですが、その後の 写真撮影にも多大な貢献をしていただきました。 ありがとうございました。 午後までの空き時間のところで、無料の体験走行がありました。 ペースカーの後ろをゆっくり走らせてくれるというやつで、そんなに期待はして なかったんですが、よこやまくんが行くってことで自分も助手席に同乗。  ペースカーはレクサスです。  1周目は割りと流す感じでまぁ～体験走行なんてこんなもんだろう～って思って 最終コーナーを立ち上がったところから急激にペースカーが加速。 時速140ｋｍまで出てましたね～。 もう1周いけるみたいで、ここからおぉ～いいね～って感じのペース。 そりゃ～真剣走行に比べればたいしたことないでしょうが、終始90ｋｍ台の スピードでタイヤが一部ギャ～ギャ～言ってましたｗｗｗ そして午後の部、ココからは撮影の移動にＡＺＵ坊さんのｉｓｔ登場。 さすが車これがめちゃ楽ｗｗｗ ストレートＥＮＤ、最終コーナー、シケインと移動してもらって撮影を楽しみ ました。 午後の部は、途中赤旗が2回も出て待ちぼうけの状態が結構ありました。 がしかし、よこやまくん、ＡＺＵ坊さんのおかげでワイワイやりながら待っていた ので時間をさほど感じることなく待っていられました。 いや～ほんとありがとう。 というわけで、本日のショット。              
かなーり遅れましたが20周年記念DVD完成しました。 明日のツーリングで上映しるって話だったのでかなり急ピッチで編集作業 したのでかなりやっつけ仕事にはなってしまいましたが、わたくしの スキルだと本気もやっつけもあまり大差ないですがwwww とりあえず間に合って良かった  あとは現地にあるプレイヤーで ちゃんと再生出来るかが心配です。 うちにはPS3しかないので 一応PS3では再生出来たし車のナビのDVDプレイヤーでは再生出来ました。 SPに残る最も古い？映像1992年から最新2010年までの映像で編集。 なんだかんだで120分とかなり長くなってはしまいましたが 全部見れなかったら家でみてくださいwwww あー疲れたwwww １月末にイチゴ狩りがって一ヶ月ぶりのツーリングのはずなんですが あまりそんな感じがしない。 というのも、70誕生日ツーリングがあったりトヨタ博物館でのスープラ講演会が あったり、ＦＳＷ走行会があったりでＳＰ関係となんか２月はやけに忙しかった からです。 ってわけで、天候が危ぶまれた本日のツーリングだったんですが見事な天気で 暖かくパーカーで余裕で過ごせる１日でした。 集合場所は久しぶりの御在所ＳＡです。 前回は四国ツーリングのときの夜中の集合だったので、ＥＸＰＡＳＡになって からの明るい時間にここに来るのは初めてかな。 昔は広い敷地の駐車場だったと思うんですが、今は混んでて狭く感じるＳＡに なってしまいましたね～。 というわけで、本日は７０が５台、８０が６台。そのうちのメタ兄は大遅刻でしたｗｗｗ さくっと出発して一気に紀勢道まで。 伊勢道は空いてていいですね～。 紀勢道にはいって最初のＰＡ奥伊勢にて休憩。  紀勢道終点でおりて、前回は帰りによった道の駅マンボウで先に休憩。 メタ兄をここで待ちます。  全員揃ったところで本日の目的地、民宿「四季活魚の宿 紀伊の松島」へ。 駐車場はもちろん埋め尽くしです。  ココで食事会です。 今回はテーブルが綺麗に一列に並んでいました～。 海が近いってこと海の幸盛りだくさんの食事です。  刺身がめちゃめちゃうまかったですね～ あとは、カキ。茶碗蒸しにもカキが入ってるしフライあり。 とカキ４つぐらいあったかな。    食べたあとは、必死に作った呪いのＤＶＤ・・・ではなくｗｗｗ ２０周年記念ＤＶＤ上映。 いや～若干恥ずかしいシーン等もあり２時間と長いですがしっかり見ていただいて 作った甲斐がありました。 とり合えず完成して本ととかった。 プレーヤーとの相性もとり合えずあってちゃんと再生できよかったよかった。 多少音声が大きく出たり、１シーン出なかったりはありましたが・・・ これはなんででしょうね～。よくわかりませんが。 １４時半ごろ民宿を出発。 ということで、ここから前回にはなかった新企画。 「コケコッコー共和国」へ。  小さなところで大したことはないと聞いていたのであまり期待してなかったの ですが、これが意外や意外に結構よかったですね～。 ちょうど朝のニュースで三重・南伊勢町で鳥インフル ２６万羽を殺処分 http:// なんてのがあったので、どうなんだろう～ってのもあったんですが・・・ その影響ですかね～。 共和国へ入る直前のところで、車の消毒作業が。   養鶏所直前には、ニュースでよく目にする石灰が大量にまいてありました。  去年の紀勢道ツーリングのときはちょうど津波騒動でしたし、本日の朝は地震が あったり何かとタイミングが重なってしまう話題に事欠かないツーリング？ 中は卵や鳥肉関係の土産物屋さんと、食事どころがあり。   その中に、「たまごかけご飯のたまご食べ放題」ってのが３８０円であり。 ご飯は食べ放題じゃないけど、たまごは食べ放題ってやつですｗｗｗ ご飯と味噌汁、つけものに卵で380円です。 さすがＳＰ食い倒れツーリング。 早速コレに食いつきまして、食します。 さらに、鳥の串焼きもｗｗｗ たまご食べ放題って言われても困るんですけどね～ ということで、普通１ご飯に1たまごなんでしょうけど、贅沢に３つかけましたｗｗｗ も～たまごご飯っていうか、たまごの海にご飯が沈んでる感じですｗｗｗ    どんだけたまご食うの？って感じですけどね。 さすがに腹がはちきれそうになりました。が、さらに。 デザートのシュークリームとプリン・・・   シュークリームまではいけましたが、プリンは無理だったので持ち帰りました(^^ゞ 他のみんなはしっかり全部食べてましたが・・・ 帰り道得意の東名阪大渋滞。ってことで、地元の抜け道に精通している館長について 関で下道に降りてシャープ亀山工場を抜けて四日市ＩＣより再度東名阪にのっかり かえってきました。 思ったより早く帰ってこれたかな～って感じでした。 |
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歩くだけでトレーニングが出来るっていう優れもの。 気にはなっていたけど、なかなかいいのがなかったというかレディースが多くて いいのを見つけられなかったんですが、会社の人がはいてるのを見つけてｗｗｗ 会社の子のは、トーニングシューズ「RunTone(ラントーン)」という走りながら 筋力つけるっていうタイプだったので同じの買うのもちょっとあれなんでｗｗｗ 自分はこっちにして見ました。 http://    －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ エクササイズのためのトーニングシューズ「TrainTone」。 筋力トレーニングからスピードウォーキング、グループエクササイズまで、 様々なタイプのエクササイズをする間に、知らず知らずのうちに、足の筋肉を鍛え、 美脚効果と筋力強化が期待できるシューズです。 「TrainTone」には、リーボックが開発した、画期的な空気が移動するバランスポッドが 搭載されています。バランスボールテクノロジーからヒントを得て開発されたバランス ポッドは、無意識にバランスをとろうとすることで筋肉の運動量が増加し、歩くたびに 脚の筋肉を鍛えることになります。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ という代物です。 会社の駐車場から職場まで徒歩７分+結構仕事中あっちこっちと歩くことが多いので ちょうどいいかな～っという感じです。 先月買って毎日はいてますが、初期の頃はふくらはぎが痛くなりました。 普段使わない筋肉を使っているんでしょうね。 それとは、別に靴のホールド感がとってもいい感じです。 通常よりも全体的に大きく感じる靴ではありますが運転にも支障はないし、 分厚い感じから結構蒸れたりするかな～と不安がありましたが、これが意外に そんなことはなくびっくりです。 底が厚く空気が入っているので、なんだか床がめちゃ柔らかく感じますｗｗｗ 浮いたようなっていうのかな。それがまた気持ちよくも感じます。 これでほんとに効果があればなおさら良いのですがｗｗｗ スープラグッズ？ 仕事中にたっち～からメールが来まして。 ファッション雑誌のフォー・ダブワン(４１１)付録がスープラ特大トートバッグが付いてるとのこと。 なるほど、某スニーカーメーカーのＳＵＰＲＡのことだな～とはわかりましたが こんな付録が付いてくるならかっとくか～ってことで仕事帰りに本屋へ。 どんな雑誌かと思えば、なかなか自分とは間逆の方向性を打ち出す雑誌ではありましたがｗｗｗ   たっち～はこの雑誌の愛読者なのかな～ｗｗｗ |
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本日より、新年度となりました。 東日本大震災以降日記をなんとなく自粛しておりましたがまた書こうかな～と。 なんといっても存在自体が不謹慎な私が日記を書くと問題発言してしまいそうなので 勝手に自粛しておりました。 阪神大震災の頃は、携帯もってなかったしネットもまだだったかな。 なので、情報源が少なくＴＶしかなかったせいか、自分も若かったせいか。 そこまで胸に突き刺さるものもなかったような記憶ですが、今回はあの揺れが こちらでもおきた直後から、携帯のワンセグで状況を確認したところから あれよあれよ言う間に被害状況が大きくなり・・・ しばらくは毎日、震災と原発の情報に気がきで無い感じでした。 被災された皆様にはいち早い復興を願うばかりです。 自分の出来る範囲での募金に参加するぐらいしか出来ませんが。 ということで、新年度になったわけなんですがそんな１日目に早速休みを 頂いてしまいました。 ど～も、日曜ぐらいから風邪なのか体調が悪かったのですが薬で補正して ましたが、本日の朝はど～にも我慢ならなくなって休みを頂きまして 寝まくりました。 病院では、扁桃腺周りが若干晴れてるということでいつもとちょっと違う 感じです。ただの風邪ってやつでしょうか(^^ゞ 熱っぽいな～って思って体温はかってもそんなに高くなかかったり、 肩と首がやたら痛くて次第に頭痛になるというパターンに今週は 悩まされました(^^ゞ 処方してもらった薬飲んで寝てたら夕方かた多少よくなってきて、これなら 会社いきゃ～よかったな～とか思ったり。なんといっても会社大好きなんでｗｗｗ というわけで、何が言いたいのかよく分からない日記ではありますが、 また日々くだらないことを書きます。 みんカラで最初は偶然見つけたのですが、旧車の生存台数＆生存率公開！ という日記を連載されている方がいらっしゃいまして、 いろんな旧車の現在の生存台数を調べては日記にされているわけです。 たまたま、見つけたのがＸＸの生存台数。 http:// ４０系～６０系までのＸＸの生存台数が乗ってて、当然のことながら 自分の７０も知りたいな～と思いました。 当然そーおもう人は多数いるわけで(^^ゞ 自分が見つけたときは、一般募集は行っていなかったんですが、それから 更新されるたびにスープラじゃないか？と勝手に期待してみてました。 すると、数名なら一般募集可能です的なのを見つけてダメ元でお願い したところ、快く引き受けてくださいまして、晴れてついこの前 日記にＵｐされておりました。 http:// ７０のデータは、若干？？？ってところもありますが・・・ 自分の乗ってる2.5のリミテッドは、９０年と９１年で分かれていて 自分のは 2,069 ／ 238 ／ 11.50%ということで、２３８台残ってる 中の１台ということのようです。 一番良く分からないのは、 S ／ E-GA70 ／ 1GEU ／ 378 ／ 82 ／ 21.69% Ｓって実物見たことないような気がするんですよねｗｗｗ だれかＳマニアがいて倉庫に保存してるのかな？ｗｗｗ ７ＭのターボＳがなかったり、１Ｇの区分けが良く分かりませんが 自分なりに解釈いただいて自分の車が現在残ってるうちの何台の 中の一台か・・・調べてみてください。 ＳＰミーティングに行って来ました。 ４月から第一土曜は某湾岸ミーティングです。 時間の余裕があるときはした道で。 余裕が無いときは、名古屋高速→伊勢湾岸ルートなんです。 が、３月２０日？だったかな？名二環（旧東名阪自動車道）が全線開通に ともなって、高針ＪＣＴから南、伊勢湾岸道へつながりました。 これで、同ミーティングへ向かうのに選択肢が一つ増えました。 まだ走ったことの無い道を走りたいので、今回は時間に余裕があったけど 高速を選択です。 やっぱり新しい道はいいもんです。半地下になったり高架になったりと 結構アップダウンの激しい感じの道ではありましたが、路面も綺麗だし 防音壁？も今風な感じでかっこよかったですね～ しかも、結構直線が長いのでかなり気持ちがいいです。 そして、交通量もかなり少ないですしｗｗｗ もちろん、帰りも同じ道を走って上下線制覇してきましたｗｗｗ  結構直線距離ですが、名古屋高速は別料金でこれまでは５３０円でした。 が、割引終わったので・・・７５０円？夜間はあるのかな？６８０円に なるのかな？プラス湾岸料金が６００円で１１３０円～１３５０円程度 の金額がかかっておりました。 で、今回開通したのでが、青いラインの先の黄色い部分。 青と黄色あわせて名二環なんですが、青の途中から乗っかってちょっと 大廻をする感じになりますが、新ルートを走ると、③の出口と同じ部分が ＪＣＴになっていますので、伊勢湾岸の接続点は同じなんです。 で、料金が名二環部分が２５０円で、伊勢湾岸が６００円なんで８５０円 ということで、断然こっちのほうが安いです。多少遠回りはするけど、 流れの良い新しい道でしかも安いということで、しばらくはこの名二環に はまりそうｗｗｗ 下道でいけよって言われそうですがｗｗｗ ４月ですが・・・湾岸寒かった～・・・風邪ぶり返しそうｗｗｗ 昨日からの生憎の雨で桜が散ってしまうのではないかと若干心配ですが。 平日の夜に少しだけ某所で撮影してきました。 お城があるところなんですが、自粛のためライトアップされておらず・・・ 城・桜・スープラというコラボ写真が撮れませんでした(^^ゞ  さて、今日はエブリィのスタッドレスをノーマルに戻そう！！ 結局なんだかんだでこんな時期になってしまいました(^^ゞ 勿体無いお化けが出そうですｗｗｗ 夜桜では城が写らなかったのでリベンジ。 朝６時半起床して行ってきました。 こーいう時の早起きは気になりませんｗｗｗ しかも、携帯で目覚まし設定をしていたんですが、マナーモードのままで(^^ゞ しかし、さすがバイブの揺れる音でなんと起床ｗｗｗ 予定より５分ほど過ぎていましたが奇跡に近いですｗｗｗ 念願の三つ巴写真を撮ることが出来ました。 １月にツーリングで行っているんですけどね～季節なんでしょうかｗｗｗ もう一度行ってきました。 ほんとは、昨年の１２月のツーリングで行ったイチゴの丘に行ってみても いいかな～とおもってましたが、こちらは予約がまったく取れず・・・ ということで別の場所ってことで。 なんと西尾のイチゴ園です。らんらんいちご園ってところです。  西尾でイチゴ狩りが出来るなんてなんだか不思議な感じです。 ここの良いところは練乳お変わり自由ｗｗｗ さらに別途、チョコやホイップクリームもありました。こちらは お変わり自由ではないようでしたけど、味に飽きたときには これは必須ですね。  ということで、普段のツーリングではそんなに食べてないのですが 今回は結構いけた気がします。 味も大きさもよかったですしね。意外性もあってとても良かった。   その後、園を南下したところにある、一色おさかな広場へ。 放射能関係の風評被害でなのか・・・最初から寂れているのか・・・ 人はとても少なかったですね～ｗｗｗ   ということで、一色といえばうなぎなので、イチゴの後に昼食で うなぎを食しますｗｗｗ  これは結構油のってて旨かったですね～。 ４月のツーリング、当初は信州方面にあるシャトレーゼ・サントリーの 工場見学を予定していました。 が、先の震災の影響で両方とも工場見学をしばらく中止するとのことで 代替が必要となり、最近行っていない長浜方面へ行くツーリングと 相成ったわけです。 週間天気予報では、雨予報でしたが見事にずれてくれて朝から快晴。 絶好のツーリング日和となりました。 しかも昨年の４月に続きスタリオンオーナーズクラブの「アリオン」さん との合同ツーリングです。 というわけで集合場所の養老ＳＡに到着したときにはすでにスープラ 集まっておりました。が、風が強くて寒い寒い・・・(^^ゞ 全部集まったところで早々に出発です。 北陸道に入った最初の神田ＰＡにて休憩。ここで１台スタリオンと合流。 ここは、風がまったくなくて暖かい・・・ なんの差でしょうかね～ｗｗｗ  長浜ＩＣはココから直ぐですので、本と近場の余裕なツーリング・・・ だったはずｗｗｗ 最初の目的地は有名な行列の出来る「鳥喜多」という親子丼の店です。 店には駐車場がないので、長浜駅にある有料の駐車場へ駐車をするわけ ですが、ここに向かう途中。別場所から現地に先に到着したメンバー より・・・鳥喜多が本日休みとの連絡が入ります・・・ http://  テンション下がりますね～ｗｗｗ 本日のメインの位置づけだったんですけどね～ｗｗｗ とはいえ、向かう場所は黒壁スクエアですので他にも食べるところは たくさんありますので、ルート変更等はなしで駐車場へ向かいます。 黒壁散策しつつ見つけた「長浜ラーメン」の店に入ります。  店員？のおばちゃんの対応がなんだか笑える店でした。 なんかすごくテンパッテルおばちゃんで・・・ｗｗｗ 味は・・・まぁ～普通ですｗｗｗ  食後は・・・デザートを求めて歩いているところで見つけた店 「カフェレストラン洋屋」というところに立ち寄り、プリンと チーズケーキを迷った挙句・・・両方ｗｗｗ  昼食のラーメン900円でデザートが1000円・・・ デザートのほうが高額ですｗｗｗ   さくっと食べて・・・のつもりが結構待たされて集合時間を過ぎて しまいましたが、かなりうまかったです。 それから、次の目的地奥琵琶ドライブウェイです。 出てすぐまでは良かったんですけどね～ しばらくすると対向車線大渋滞・・・帰りが思いやられるな～・・・ とおもっていると・・・なんとこちらまで・・・ここからはかなりノロノロ になってきて・・・テンションだだ下がりｗｗｗ このままでは何時になるんだろう・・・と一抹の不安を抱きつつ・・・ 途中で道を間違える車両も出たりでなかなか先に進めずでしたが そんなおかげで桜の木の下で写真撮影の時間を取ることも出来たりｗｗｗ   奥琵琶ドライブウェイに入ってからはスムーズになり、桜が満開の 道をスープラで快走していると、どんどんテンションも回復ｗｗｗ 帰りの渋滞など忘れてしまいましたｗｗｗ 名古屋ではもう桜終わってしまってますが、琵琶湖周辺は今日が満開の 最高の見所だったんですかね～そのせいでの渋滞でもあったのでしょうか。  この道にこんなにも桜があるとは知りませんでした。これはいいですね～ 知らなかったのである意味サプライズです。 目的地つづら屋展望台到着。 http://  ここがこんなにも混んでいるのは初めて見ました。 駐車場が満車状態。どうにか止めることは出来ましたけどね。 ここで集合写真などを撮ったりしてマッタリと。 さて、帰路ってことで心配された渋滞ですが・・・ 一部ノロノロにはなりましたが、木之本ＩＣまでそんなに渋滞することもなく 一安心(^^ゞ ちょうどその頃、名神では関ヶ原から一宮まで20ｋｍの渋滞表示。 神田ＰＡで解散してから養老ＳＡへ。 その頃には渋滞も大垣ＩＣから一宮に変わっていたおかげで養老までは スムーズに。 養老にて夕食をとりました。 ここでは、昼食で食べることが出来なかった親子丼をｗｗｗ 結構旨かったです。  一次はどーなることかと思いましたが無事に終えることが出来ました。 参加台数 ７０が６台 ８０が４台 スタリオンが５台 でした。 お世話になっているネットワークというショップなんですが、 まぁ～一番瀬和になってるのはダイかなｗｗｗ といっても、自分もブレーキの際はかなりいろいろ頑張って頂いたので かなりお世話になっております。 ２月にダイが富士スピードウェイで走ったときに同じショップの方々 の走行写真も撮ったことでどーも気に入って頂けたようで、 「店の外観写真を撮って欲しい」という依頼を受けました。 自分のへぼい写真でいいならってことで撮らせて頂きました。 ＨＰに使うとか・・・ ということでどうせ撮るならということで、自分の車をそっと 忍ばせるわけですｗｗｗ ちょうどオイル交換時期だったので、ついでにその作業がてらｗｗｗ ということで、いろんな角度から撮りまして、どーにか自分の車が 写るようにｗｗｗ どーしてもＰＩＴ内までは旨く写らないのであとは加工ですｗｗｗ さて、どの写真を使って頂けるのか・・・ 加工前と加工後の比較で載せます。       桜も完全に散ってしまいましたね。 葉桜ってやつでしょうか。 今年は、桜の写真を撮るというお題があったのでやたら桜を見る機会が 多かったです。ので、まとめｗｗｗ 一番見たのは犬山城の桜。  夜桜も満たし、早朝も見た。 そして日中もｗｗｗ せっかく来たしってことで城内へ・・・よくよく考えると 犬山城って始めて入るな～って感じでした。 さすが国宝。岐阜城の酷さと言ったらないけどｗｗｗ 姫路城には勝てないって感じでしょうか。 でも、最上階からの景色はなかなか絶景です。 ちょうど名鉄が走っていました。  次は、各務原市の新境川の桜。 ここは、名鉄とＪＲの電車と桜のコラボが撮影できます・・・ が、このときカメラを忘れて・・・携帯でしか撮影できず・・・ 結構良い絵が撮れそうなんで来年はリベンジしたいです。   それから、霞間ヶ渓公園（かまがたにこうえん） 結構桜の本数が多いと聞いて行って見ました。 なんか森の中に桜の木がたくさんあるって感じでした。  う～ん・・・って感じでそこから南下。 養老公園。 こっちのほうが綺麗でした。  養老と言えば養老の滝ですｗｗｗ   なんか比較が無いので滝の大きさがいまいちわかりませんねｗｗｗ んで、締めは先日のツーリングでの奥琵琶湖ドライブウェイですね～ こんなに桜を見るとは思ってもいませんでした。 雑誌に掲載されました！！ と言っても自分で投稿したんですけどねｗｗｗ ＯＰＴＩＯＮ２の投稿コーナースピンアウト倶楽部のなかの ぞろ目自慢のコーナーがありまして、昨年スープラが１並びの １１万１１１１ｋｍを達成。 といっても、これは結構普通のネタですよね。 年式からしても少ないぐらいですし、まぁ～そーすごい話でも ないのですが、同じ年にエブリィも１並びで１１万１１１１ｋｍ を達成していますので、この合わせ技なら掲載されるんじゃないか？ と考えて投稿してみました。 といっても、投稿したのは、それこそ去年の１０月ぐらいだった ので、なかなか掲載される半ば諦めていたわけですが、それでも 毎月こっそり確認ｗｗｗｗ んで、今日もそー言えばと思い出し見に行ったら見事に！！！   よしよしって感じです。 編集さんのコメントもなかなか面白い？感じでよかったです。 ツーリング中にビデオを回していろいろ撮影してるのです。 昨年の頭から自分がターコイズさんに代わって撮り始めました。 といっても自分は写真が撮りたいので、ビデオカメラを誰かに 預けて撮ってもらうことがほとんどなんですが、その編集が ずっと滞っておりました。 今年になって１年分溜まったときには、その労力を考えると このままお蔵入りになってしまうんじゃないかと自分ですら 思いました・・・ ２月にようやく完成した２０周年記念のＤＶＤ。 結構苦労しましたが、少し編集にも慣れてきて・・・ といっても、基本的に見て切ったりするだけなんですがｗｗｗ やりだしてなれると割と早くなってきて・・・ ２月から徐々に編集を始めて、ついに今年の３月分まで すべての編集を終えてＤＶＤ化できました。 やりゃ～出来る？ｗｗｗ 2010は１～４月分、５月～８月分、９月～１２月分の３枚 そして2011年は１月～３月分。の１枚。  これで追いついたので、後はツーリングごとに編集すればなんとか なるので、ちょっと肩の荷がおりました。 あとは、編集技術となんか面白いネタでも入れれるように なれば少しはターコイズさんに近づけるかな・・・ コレをそれこそ１０年近くやってこられたのには本と脱帽です。 |
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