ささいな出来事

1月2日　　あけましておめでとうございます。: すでに２日になってしまいましたがｗｗｗ

今年も遊びに全力疾走。
というわけで、皆様今年もひとつよろしく願い致します。

休みも４日が終わってしまいました。信じられませんね～

元旦に成田山へ初詣へ出かけておみくじ引いてきましたら
見事に大吉ゲット！！
今年はいいことあるかな～楽しみですね～

さて正月からスープラネタですが～

ゆーへーくんにいきなり気づかれてしまったので～ｗｗｗ
いや～気がつくとは思いませんでしたね～

フロントのコンビレンズですが、かなりくすんできていたので
輸出用新品に交換しました。
やはり新品は輝きが違いますね～
ここだけ見れば新車？ｗｗｗ
1月3日　　まさかの雪: いや～朝から雪とはね～

今は止んでくれましたがちょっと天気悪いですね～

例年1/3は、来年の年賀状用写真撮影を行います。
理由は正月休みってことで普段は入っていけないような場所に
入っていけるからｗｗｗ

今年は近場でなかなかよさそうなところ見つけたのでそこで撮影
しようと思っております。

朝、雪の中とり合えず場所だけ確認してきました。
なかなかいい感じに撮れそうなので、午後再チャレンジしようかと
思っております。
さて、それとは別件ですが～

トランクのスペアタイヤ部分に水がたまりサビて穴が開いていた
部分、今回の全塗装の際に補修していただきました。
で、自分の車はブレーキが８０になっておりますのでこれまでの
スペアタイヤは使えません。

ってことで、１７インチキャリパー対応のテンパータイヤが
収まっております。
通常だと思い切り室内側にタイヤがはみ出してくるので室内
カーペットがそれにあわせて盛り上がってきちゃうのですが、
テンパーだとほぼフラットでいけるわけです。

ということで、前々からフラットなカーペット探しておりまして～
吉見くんがオクで見つけて教えてくれました。
一番いいのは、輸出用のタイヤ部分嵩上げされたヤツがかっこいい
な～と思っていたんですが、それこそなかなか見つかるわけもなくｗｗｗ
このフラットカーペット自体もなかなか出てこないので即ポチっと。

色がちゃいますけどね～まぁ～しゃ～ないです。

ってことで、トランクルームがフラットになりました。
外、このまま晴れてくれないかな～
1月4日　　新年撮影会: ということで、とり合えず撮影してきましたって感じです。

昨年と同じ場所で同じ角度で撮影して、全塗装のbefore/after
やろうかと思っていたのですが、生憎昨年の場所に行って見ると
コンテナ積んだ荷台が止まっていたりしてちょっと撮影できる
感じではなく諦めました。

また、その昨年と同じ場所へ行く道中高速を走っていたら・・・

フロントガラスモールが左・上とコーナーの３箇所がすげ～音と
ともに飛んでいきました。

車が帰ってきてからなんかモールが浮いてるな～とは思っていて
１３日に別部分を直してもらう予定だったのでそん時にでも
見てもらおうかと思っていたのですが、高速走行に耐え切れず
飛んでいったようです。

そのまま撮影に向かって帰り道にたぶんいるだろうと塗装屋
に寄って見たらほんとにいらっしゃいましたｗｗｗ

部品発注してもらって１３日に直してもらいます。
ボディにはちょっとした引きずった擦り傷的なものがありますが
こちらも磨けば消えそうなのでその日に対応してもらう予定です。

いや～後続車がいなくてよかった～
ツーリング中ならもしかすると後ろの車にぶち当たってるかも
しれませんので冷や汗もんです。

なんか自分は良く高速で部品をぶっ飛ばす傾向にありますね～

昨年は、リアアンダー左1/4程度持ってかれましたし
何年か前には、中央道でフロントのスモークウインカーカバーを
左側ぶっ飛ばしましたしね～

今回も左側だな～・・・左に気をつけたいと思います。

なので今回は某市内の某所のみです。
1月13日　　プラグ交換: ほんと～は、今日はぶっ飛んで行ったモールをつけてもらう予定
だったんですが～
助手席側のモールがぶっ飛んでいったわけですが。

到着していざ、作業っとなったところで～
「うわ～～～」という声がｗｗｗ

左右の発注を間違えたそうでｗｗｗ

ってことで、一旦撤収。水曜日に車を預けることにしました。
次はきっちりハマってくれるといいのですがね～

ってことで～来週やろうと思っていたプラグの交換を先にやることに
ネットワークへ移動。

ＮＧＫスパークプラグのプレミアムＲＸです。
外したプラグはＤＥＮＳＯのイリジウム。
これにいつ替えたかな～？車検のときに替えているので６年？
５年？レベルぐらい前です。

交換してちょっと走った感想は若干加速よくなった？
なんか出足がよくなったような感覚がありました。
一応謳ってる性能として「加速時のレスポンス向上」ってのが
あるので間違ってはないかｗｗｗ

燃費アップを謳っているのでデータ取りしたいところです。

あと、ズルズルだったワイパーゴム替えました。

出来れば、この前落札した部分側のリアシート部、今日当たりに
到着してくれると都合よかったんですがね～
ちょっと間に合わず～。

とり合えず、外すだけシートは外しておきました。
座るところはまだましなんですが～
背もたれはワヤになっております～。
ＧＥＴしたやつは皮用のオイル塗って延命につとめたいと思います。
1月15日　　リアシート: というわけで、本日届きました。
めっちゃでっかいダンボールでｗｗｗ

開封後確認してみたところ、まぁ～極上というまではいかない
感じでした。まぁ～年月は自分のやつと同じだけたってるわけ
ですからね～仕方ないレベル。

自分のよりは、もちろん程度良いですｗｗｗ

触った感じは、やはりかなり皮が硬くなっています。
いつ切れてもおかしくないかな。
背もたれの上部は若干白くなってきていて、ちょっとした
擦った傷もあるのでここから破れて行きそうなんでちょっと
なんとかしないとな～って感じですね。

とり合えず取り付け後はやはりタオル等をかけて少しでもダメージを
軽減するしかないですね～。

ということで、皮用のオイル？等塗ってこれ以上悪くならない
ように延命治療に励みたいと思います。

これが程度良かったら元々付いていたシートは捨ててやろうかと
思っていましたが、背もたれは捨てて座る部分は一応とって
置こうかな。

週末取り付けるとして、今週は帰ったら毎日メンテするかｗｗｗ
1月16日　　ぬりぬり: 手に入れたリアシートの革を少しでも長持ちさせるために
シュアラスターレザーケアローションってのを買ってみました。

こいつをとり合えず塗り塗りして、少しでも革が柔らかくならんかな～と。
効くかな～

あと、今後車に載せたあとに背もたれ上部にかけておくなんか
かっこいいタオルでもないかな～。
1月18日　　追加部品: フロント回り、コンビレンズも新品に換えたところでダイに
突っ込まれました。

「グリルは？」なるほど。たしかに。
たしか前に頼んだとき欠品だったような～

と思いつつ、リアのエンブレム発注にあわせて一応頼んでみました。
ダメ元で。

で～、電話があり、欠品部品がありますよ～っと。

あ～やっぱりグリルないか～って思ったらエンブレムでした。
え～そっち～ｗｗｗ

エンブレムは、みんカラで自分と同じ色のスープラの方が自分より
２ヶ月ぐらい前に全塗装されたときに、エンブレム新品にされてい
たので、まだあるんだ～って思っていたのですが・・・

その方に聞いてみたら、廃盤で再生産かけられないかって話を
したら１個だけどっかから出てきたみたいで・・・デットストック
であったんですね～。

なので・・・残念ながら。一応最後の望みで同じく再生産できないか
確認してもらうことに。

って、ことで、グリル、フロントのエンブレム、ＬＩＭＩＴＥＤエンブレム
は新品でゲットできました。なんとなく各２コＧＥＴしときましたｗｗｗ

とり合えず、これでフロントは新品？

誰か、2.5 GT TWINTURBOの新品エンブレム持ってて譲ってもいいよ～
っていう奇特な方いませんかね～？

何個か持ってそうな人、２人には聞きましたがさすがに複数はもってない
そうで・・・かっときゃ～よかったな～と後悔。

一応、元々付いていたのは綺麗に剥がしてあるので再度貼り付けは
可能なので、最後はそ～しますけど。
1月21日　　純正っぽく: レグルスに埋めたハイマウントストップランプ。

さらに純正っぽさを確保するため黒い縁取りを入れました。

白化したラジエターグリル。購入した新品のグリルに
交換しました。

スープラ集会の景品で貰った輸出用のＴＯＹＯＴＡエンブレム
から、純正の2.5エンブレムに交換。
やっぱりこっちのほうがしっくりくるな～とか思いながら・・・

あとは、黒号からヨーロピアンフォグ外してこよーかな～・・・

リアシートも購入した綺麗なシートに交換。
とり合えず日よけに、ＳＰの記念タオルを使ってます。
なんかも～少ししっくりくるのに替えたいかな～

ってことで、ひとまずツーリングまでに作業はなんとか完了かな。
1月28日　　イチゴ狩りツーリング: 2013年最初のツーリングは恒例のイチゴ狩りです。
そんでもって、オールペン後の初ツーリングってことで
気合入れて土曜日に洗車・・・しかし夕刻から雪がチラチラ
積もるほどではないかな～って感じで。

そんなことしてたら、何かこ～ひざとか間接痛いな～と。
もしかして～と熱を測ってみれば３７℃
まだ安全圏内だけど、明日はターコイズさん同乗だしもしかして
インフルなんてことになっていたら、確実移す事になるな～
ってことで、病院に駆け込みました。病院で熱測ったら３７．７
まで上がっててマジ？って感じでしたけど、インフルのフラグは
たちませんでした。

それを聞いて安心したのか徐々に熱も下がってとり合えず大丈夫
そーでしたけど、とり合えず早い就寝に。

さて朝起きたら車ガチガチに凍ってるしｗｗｗ
びびりましたね～

ってわけで後はまぁ～いつもの通り。

今回はメタ兄企画で三保の松原となんちゃら博物館へ

イチゴは今回、量も質もよくってかなり良かったですね～
あんまり食べてないけど～ｗｗｗ
７０個とか食べてる人いたけど、無理ｗｗｗ

三保の松原では、富士山、白波撮って。

なんちゃら博物館の？駐車場でも富士山撮って。

と、道中もなんども富士山を拝むことが出来ていいロケーションでした。

前日の天候とは打って変わって風もなく割りと暖かい一日でいいツーリング
でしたね～
2月11日　　富士山とか: 日曜日にドライブがてら富士山を撮影に行って来ました。

フジテレビの「ほこ×たて」って番組で、富士山を見るなら
どっちの県がいい？みたいな企画で、山梨VS静岡の対決で
富士山の写真での対決でした。

どっちもすごい写真で甲乙つけがたい対決で、自分も見に
いってみたいな～ってことで。
山梨は、とり合えず今の時期厳しいので静岡へ

折角いくので、Ｂ級グルメのパイオニア？富士宮やきそば
食おうってことで、ネットで調べた「うるおいてい」という
店へ。

店の駐車場から富士山が眺められます。

まぁ～まぁ～混んでましたがちょっと待って店内へ

当然、注文は富士宮焼きそばってことで、うるおいやきそばを。

独特のもっちり麺がいい感じでうまかったです。
この焼きそばの下に卵焼きが埋まっています。
目の前で店員さんが作ってくれるスタイルでした。

腹もいっぱいになったので、早速「ほこ×たて」ネタへ。

最初は、富士市消防本部ってところから見た富士山なんですが
平日しか入れないだろうな～って思っていたら案の定。

まぁ～ここは場所確認の意味もこめて。

駐車場で消防車との記念撮影しました。
隣に止めて撮ることもできそうでしたけど、緊急発進とか
あって自分が邪魔しちゃってはいけないので遠巻きにしときましたｗｗｗ

というわけで２箇所目。
こっちが本命でしたｗｗｗ

新幹線と富士山。
新幹線の陸橋の下側に富士山が来る構図。

「ほこ×たて」のときの写真はなんとドクターイエローとのコラボ
でしたけど、さすがに時間とかわからんし無理ですｗｗｗ

で、ここは公園みたいな感じになっているので車とめてスープラとの
コラボも。

で、帰りは浜松よってうなぎ食ってキタッキングでした。
2月16日　　フォグランプ: 禁断の黒スープラ号からの部品外し・・・
シートに続いてフォグランプを外して交換してしまいました。
禁断のですね～このまま部品取りになっていってしまうのか・・・

さてこれまで、黒号にはヨローピアンフォグが付いてました。
買えれば買ってもいいんですが部品として出ないので外すして
ワイン号に移植することにしました。

ワイン号は、リミテッドなのでイエローのフォグですが
ヨーロピアンはイエローカバー無しのクリアータイプです。

レンズカットも国内仕様と異なりますので分かる人には
分かるって感じで良いですｗｗｗ
これは、も～サクッと交換できる部分なんで楽勝です。

で、続いてですがハッチバイザーの止め金がちょっとインチキな
止め方してありました。上部なんて完全に浮いてしまって
ましたからね～ｗｗｗステーの爪をモールの中に入れないと
いけないのですがそーしてないので両面が剥がれてきて
浮いてる感じです。

これは前か前々のオーナーからそのまま
だったのですが、純正の取り付けステーに交換しました。

こっちのほうがしっくり来ます。

それ以上に、エーモンのステーで無理やり付いていたので
左右に引っ張られつつ押さえ込まれていたので、バイザーが
ちょっと変形して、中央部分が垂れ下がってしまっていたのです。
最初はそこまで顕著じゃなかったですが最近その見た目が
気になっておりまして、純正に替えたことで綺麗な形状に
なりました。

ただ、長年変な形状で取り付いていたので、少々はめ込むのに
苦労しました。

しかし、今日は風があって寒かった～
手がかじかむかじかむｗｗｗこーいう簡単な作業ならまだ良い
ですがね。普段ならいろいろやってると体が温まってくるはず
ですけど、今日は冷えていく一方でした～(^^ゞ
2月24日　　紀勢道方面ツーリング: ２月のツーリングは雪の心配の少ない紀勢道方面となっていまして
昨年までは紀伊長島の民宿でDVD観賞なんてことやっていましたが
今年は少し趣向を変えてってことで尾鷲方面へ。

というわけで、朝おきてびっくりです。
車に雪積もってるは、まだ降ってるわｗｗｗ

とりあえず、自宅と駐車場をペットボトルにお湯汲んで往復ｗｗｗ
そんなにたいした量じゃなかったのでよかったですけどね。

まぁ～三重方面は大丈夫かな～と思ってましたが集合場所の
御在所も雪降ってる始末。すげ～寒いし。

集合して早々に出発するも道中は結構雪降ってました。
紀勢道との分岐辺りまで来て普通になってきた感じ。

第一目的地、「大内山牛乳ミルクランド」についても雪が
舞ったりしてましたね。

ミルクランドは以前のツーリングで前を通過したりして
ましたので興味はありましたが今回初めて立ち寄りました。

中は、焼きたてパンとか当然牛乳とか結構いろいろ売ってて
かなりいい感じでした。

とり合えず夜食？用のパン買って、その場で食べるように
シュークリーム買いました。さすがにソフトクリームは腹痛王が
降臨しそうなのでやめましたｗｗｗ

ってことで、ここのシュークリーム激うまでしたね～

土産ものもたくさん売ってました。

で、次の目的地「熊野古道センター」へ
熊野古道の記念館みたいな施設です。なかなかお金かかってそうな
施設でした。新しい感じでしたし。

ここで、昼食です。お母さんのバイキング？だったかな？

種類が豊富なわけではないし、結構ヘルシーなメニューな感じ
でしたけど、これが結構美味しいし、から揚げと卵焼きは最高に
美味しかったですね～これで1200円は安いかなって感じでした。

その後熊野古道センターの中を見学。
歴史なんかを紹介しています。ゆっくり見ればそれなりにいいかも。

で、帰路に向かいつつ次の目的地、「道の駅まんぼう」へ

ここはコレまでのツーリングでも立ち寄っています。

マンボウの串焼きと鮫の串焼きです。
なかなかレアですよｗｗｗ

マンボウは鳥肉っぽくて美味しかったですよ。
鮫はちょっとボソボソした感じ。以外にマンボウはお値段高めの
ようですね～

帰り道では、こんなのも登場ｗｗｗ

最後の立ち寄り場所は、お約束の「コケコッコー共和国」

正直あまりお腹は空いてないけど・・・
いってしまいました。勢いで。卵かけご飯。卵食い放題なんですけど
ミーヒロが４個も器にあけやがったもんで溢れんばかり・・・
ってか溢れたけどね。

つゆだくならぬ卵だくで食いました。

ほんとは、大内山牛乳のシュークリームと食べ比べしよ～と思った
んだけど、さすがに食いきれなかったシュークリーム。濃厚すぎて
めちゃ重いです。いろんな意味でｗｗｗ

帰路はお約束の名阪渋滞回避ルートを通って帰ってきたら
以外に早く帰ってこれました。

本日の走行距離は387.69ｋｍ

帰りにガソリン入れて燃費はかったら9.74km/lでした。

これは自身新記録でした。プラグの効果だというと会社的には
聞こえがいいかな～ｗｗｗ

ハイタッチドライブアプリなかなか面白いですね～
初めてまともに使ってみました。

ってことで、お疲れさんでした。
ミーヒロさん来るとやっぱり盛り上がるわｗｗｗ
2月25日　　>走行中にナビの操作が出来るってやつ。: 昨年新調したナビAVUC-MRP009なんですが、まぁ～当然といえば
当然走行中にはテレビが見れません。

据付のナビの場合、サイドブレーキの配線をオープンにして
やったりすれば見れたりするんで、こーいうポータブルの場合は
どーなってるのかな？とは思っていましたがいざつけてみると
GPSと連動してて動いていると判断されると映像がカットされる
仕組みだったわけです。

なるほどそ～きたか～と諦めていたんですが、ナビによっては
「助手席モード」なるものがあるとターコイズさんに教えてもらって
設定いろいろ確認しましたがこの機種はなさそう。

で、またまた諦めモードだったんですがツーリングのときに
メタ兄がたまたま同じ機種を使っていて便利なもんがあるよ。と。

どーやらこいつは、クレイドルのある端子をマスキングして
やればいいらしい。ってことでそこをマスキングするだけなんですが
メタ兄はその専用のシールを買ったとか。

しかも、そのシール１枚でいいのに３枚セットでの販売だとか。

ってことで、２枚余ってるからいる？って嬉しいお言葉。

昨日のツーリングの際に持ってきてくださって２枚ともくれました。

その場で早速スープラのクレイドルに貼って、今日朝エブリーにも
貼ってやりました。

というわけで、走行中もＴＶ見れるようになりました。
もちろん助手席用ですｗｗｗ
3月7日　　名古屋オートトレンド: なんだか随分前のような気がしますが日曜日に行って来ました。

スープラ１台ありました。

ほかは、８６とかハイエースとか多かったですね～

アクアもちょこっとありました。

3000円のＨＩＤを買うかどうかでかなり悩んだ挙句見送りました。

グッズ物色したけど、まぁ～いいのなかったな～
やっぱりこれはノスタルジックのほうがいいかな。

ってことで、これがメインかな？Ｇ'ｓアクア。

きた～G's。プリウスにしてもマークＸにしてもG'sハズレないです。

年内発売予定だそうで。
その前にアクアの色追加してくれんかな～３Ｈ８で。
まぁ～それは無理だからボルドーがいいですね～
今のラインナップだとちょっと選択肢がないかな～・・・
3月10日　　７０オンリーツーリング: というわけで、恒例になってきたＳＰ７０オンリーツーリング
今回も知多半島へ。

昨年までは知多半島から渥美半島まで行ったりしてましたけど
今回は知多半島のみで。

土曜がめちゃくちゃ暖かかったけど、黄砂が凄くて車がまっ黄色
になっていたので、今日は早起きしてとり合えず洗車してから
出かけました。

今日は朝は暖かか食くってちょうどよかったんですけどね～
午後に雨は降ってくるは強風で寒くなってくるわで大変でしたｗｗｗ

今回は先月のツーリングに続いてミーヒロさん参加。
おまけに息子のたくみくんも参加で盛り上がりました。
ほっといても勝手にネタつくってくれるんでねｗｗｗ

ってことで、まずは朝飯にラーメン屋。
昨年まで行っていた、知多の迷店「八百善」が廃業してしまった
ってことで、困っていたいたんですがその意志をついだ店？
「常滑チャーシュー」ってのが出来たようでそちらへ行くことに。

ネットで調べるといろいろお家騒動的なことがあったようですが・・・

見た目は、ほとんど同じ？めちゃめちゃでかいチャーシュー健在で
朝からファットですｗｗｗ

朝飯抜いてきてるんでペロッと食えますけどね～

で、次～

昨年だったかな？出来たかねふくの「めんたいパーク」大盛況で
結構混んでるって情報だったのでまぁ～いけたらいくって感じで
向かったわけですが、多少入り口渋滞はしましたが普通に入る
ことが出来ました。

ここは、よーするにえびせんの里のめんたいこバージョンって
感じですね。

試食が出来ますが、えびせんの里のように種類が多いわけでは
ないんで、列を作って並んで順番に食べる感じです。
３種類あって、それぞれに列があるのかな～と思ったらそーでは
なく、並んでいれば３種類を食べることが出来ます。

ここで、醜いばちゃんがいましてね～
試食の明太子の軍艦巻きを列の外にいる仲間に大量にトスして
ました～。列っていっても、結構流れはよくてあっという間だった
んですけどね～。まぁ～醜いわ～さすがばばぁ～やな～って感じ。

ってことで、ここはそんなに長く入れる場所じゃ～ないな～って
ことで、足早に出ることに。土産とかいろいろ買いたい人には
いいんでしょうけどね～。

出口で元ＳＰメンバーにばったりあったり。サプライズでしたね～
最近まで７０乗っていたんですけど、降りてしまったんですよね～
残念です。

そんでお次は、ＩＮＡＸライブミュージアムへ。
サクッとした道であっという間に到着。
とっても雰囲気の良い場所で、いろいろ体験工房なんかもあって
おもしろそうでした。今回は特にそのつもりではなかったので
やらなかったですが、やってみてもいいかもです。

ここではね～まぁ～すげ～ことがありました～
パリ～～ンっていうかなり乾いた割れる音がしたと思ったら
こんなことになってました～ｗｗｗ

詳しくはＨＰで。

一応館内めぐって便器とか見ましてｗｗｗ

次の目的地へ。ここまで結構駆け足でですね～ゆっくり出来なかった
ので次はゆっくりしよ～ってことで「いちごの丘」へ。

イチゴ狩りとか出来る農園なんですが、カフェが併設されてましてね。
ここでイチゴのスィーツが食べることが出来るんですね。
何年か前のツーリングで来たところです。

てことで、いちごのロールケーキとイチゴのミルフィーユのセットを。

ＩＮＡＸにいる頃から天候が微妙になってきて風が強くてかなり
寒くなってきました。いちごの丘で店内への案内待ちで外にいる
ときなんかかなり風が強くて死にそうでしたｗｗｗ

カフェを出る頃には雨も降ってきて・・・でしたがとり合えず
新舞子マリンパークへ。

毎年ここで撮影したりしているので天候回復を祈って向かいましたが
雨は強まるばかり・・・

やっぱりメタ兄のいないツーリングはダメなのかと・・・

半ば諦めてましたが、到着後少し車内で待機してると・・・

どーにか雨は止んでくれて車外に出れるようになり・・・

車を並べて写真を撮ることが出来一安心でツーリング終了です。
3月16日　　バイザー: バイザーの文字、大体消えてしまってるパターンが多いですね。

自分のは消えてしまった時点でボディ同色塗装することで
社外品チックにしておりました。

前は缶スプレー塗装だったのでね～微妙な感じでしたが
全塗装の際にこの部分も綺麗になりました。

で、建部さんよりＧＥＴした文字ステッカーを塗装後に貼るつもり
だったんですが、忘れておりまして本日洗車後に貼り付けました。

ワインの色に対して純白のＳＵＰＲＡ文字が映えますね～

塗ったのに文字つきってのがいいですｗｗｗ
3月24日　　ＳＰツーリング　ポリマークレイ体験: ってことで、３月のツーリングは静岡袋井方面へ行って来ました。

初企画なので始めていくところばかり。
さすがメタ兄ってことで満点企画でした。

この時期は花粉症の方はつらそうですね～自分は関係ないけどｗｗｗ

会長とか欠席者も多かったんですが、みん友のＫＫＫＩＮＧさんと
ターボＡさんが参加してくださったのと、東京は将軍とよこやん
が参加してくれたので、７０多目のそれなりの台数になりました。

心配された天気も最後まで大丈夫でしたし気候もいい感じだしと
良いツーリングとなりました。

今回の立ち寄り先。

まずは法多山の尊永寺ってところへ。
ここでは、厄除け団子が有名ってことでそれを食べに。
ＳＰも歳を重ねてますので厄年的な人も多いんですｗｗｗ

も～ちょっと寂れたところかと思ったら以外に人が多くて人気スポット
なんだな～って感じです。

団子もくどくなく普通に美味しい団子でした。

で、次はデンマーク牧場ってところへ。

ここでは、ソフトとかヨーグルトとか食べますが自分は腹痛王が降臨
するといけないので控えました。

牧場っていうぐらいなので園内にはヤギは羊がそれなりにいました。

ここはそんなお客さんがいなくて穴場スポットなんですかね～

で、いよいよアクティ森へ。

ここでまずちょっと遅めの昼食。
ダムカレーだそうです。店的に押してるメニューだったようです。
レトルト的な感じじゃなかったのでなかなか良かったかな。

で本日のメインです、ポリマークレイっていう粘土細工的なものです。
オーブンで熱処理すると固まる感じです。

粘土自体そんなに大きなものは頂けないのですが、３色つかって
思い思いのもを作ることが出来ます。

自分は頑張って７０スープラのつもりのものを作りましたが小さいです
しなかなか難しいですね～

みんななかなかいい感じの作品多いです。

あとネタでこんなの作ったりｗｗｗ

って感じで今月のツーリングも良いツーリングでした。
3月25日　　きたきた～: 無事に到着いたしました。

ありがとうございます。

スープラ近代化計画第１弾かな。ＬＥＤテール。
ずっとあこがれていたんですがね～なかなか自分で出来るような
代物でもないので半ば諦めていたんですが神の手によって
見事にここに。

ここが出来たらあとはＨＩＤからフロント周りもＬＥＤ化
して行きたいと思います。

旧車だけど少しでもね～ってことで。
4月6日　　ＬＥＤテールライト: ということで、到着からちょっと間があいてしまいまして
明日もＧＴなんで今日の夕方からは家を出てしまうってことで
いつやろう？今でしょ。

ちょっと天候が心配でしたが、朝とりあえず雨ではないので
時間との勝負ですが今日しかないってことで朝から作業。

リアの内張りが外した状態にあるので時間的には大丈夫でしょう。

早速テールレンズを交換と行きたいところですが、まずは
車内からの作業。

リレーの交換です。ハイフラ対策リレーも一緒に頂いたので
まずはそいつから。

運転席足元の内装を剥がします。スカッププレートのネジが
バカになっている自分の車はネジ一箇所で内装剥がせますｗｗｗ

頭を足元に突っ込んで～どれだ～と探します。
黒いＢＯＸがリレーですね。これがなかなか外れないって
噂だったので心して掛かりましたが、以外にあっさり外れて
拍子抜けしたりもしましたがそのほうが楽で助かります。

サクッと元の位置に。穴位置がいまいち分からなくて
差し込むほうがちょっと苦労しましたｗｗｗ

さて、いよいよ本命のレンズ交換。
ガスケットも同時に新品に交換します。
本来ならここで内装を剥がすという一仕事がありますが自分の
はないので直ぐにネジを外す作業に入れますｗｗｗ

片側交換完了でとり合えず点灯試験等してにんまりｗｗｗ

両方交換完了してブレーキの点灯試験。

いいね～。テンションあがりますわ～
走行中自分では見えないけど、これはいいものだ。

ちなみにテールレンズ本体が中央部と色が違うのは輸出用の
テールレンズだからです。
決して自分の中央部の色褪せが激しいわけでは・・・ｗｗｗ

明るい赤ですがこっちのほうがカッコいいかな～って思いますね。
4月8日　　SUPER GT Rd1岡山国際サーキット: ということで、日曜日はSGT開幕戦でした。

爆弾低気圧が来るとかで行く前から悪天候が予想され土曜日は
大荒れだったようですし、こっちでも昼前ぐらいから雨。

レース観戦の雨は最悪でちょっとテンションあがりませんでした。

博物館で待ち合わせをしてたっちーの車に乗るこむときも
結構な雨で荷物を積み込むだけでしっかり濡れましたね～(^^ゞ

今回は特に観光等ないので夕方集合。まずは夕食ってことで
道中、名阪国道にある「信天翁」にて中華バイキングです。
ここはスープラ集会の際に行っていた店ですが今年は
トヨタ博物館にて集会があるので行かないってことで
ちょうどいいかな～と言うことでここになりました。

しっかり、食べてあとは下道でひたすら岡国へ向かいます。

道中、雨は降ったり止んだり時より雲の切れ間も見える感じ
で日曜日の天気を祈るばかりでした。

尼崎で風呂に入って、３時前ぐらいに岡国到着。
そのまま就寝。到着時は降ってませんでしたがその後
ずっと雨だったようです。

朝７時起床。黒い雲に覆われて雨も降ってて、あ～だめか・・・と
カメラを車内においてサーキットに向かいました。

到着して席を取ったりしていたら、徐々に天候回復。

たまに降ったりもありましたが、公式練習終わった頃には
ほぼ大丈夫な状態に。よかったよかったってことで
一度車に戻って決勝待ちで爆睡ｗｗｗ

１２時に起きた頃にはも～大丈夫だろう～ってことでカメラ準備
していざ出発。

岡国は昨年も来てるので２回目。ほんとは新たな撮影スポット
探したかったけど、午前中があんなんだったので昨年と同じような
場所での撮影となりました。

そのかわり、まったくカメラ使ってなかったのでも～連射しまくり
900枚ぐらい撮影したと思っていたけど、最終的に確認したら
1159枚撮ってましたｗｗｗ

まぁ～と言っても、2/3はボツですけどね～ｗｗｗ
ほんとフィルムカメラだったと思うと恐ろしいですね～
デジタルバンザイです。

HSV推しなんですが、SCも含めて今年が最後のようですね。
どーなるんでしょうね～。
撮り納めだと思って今年は取り捲るかな～

写真撮りながら歩いているとレースの状況がまったくわからなく
なりますｗｗｗ
いつの間にかプリウスいなくなってるしｗｗｗ

という訳で撮った写真を並べますｗｗｗ
4月13日　　エンブレム: リアのエンブレム、オールペン後貼り付けてませんでした。

LIMITEDは新品が出たのでよかったのですが、
2.5GT TWINturboのほうが出なくて、いろいろ探したり
再生産依頼等やってみたのですがダメで・・・

まぁ～しゃーないので諦めて元のヤツ貼り付けました。
4月14日　　HKS TEMS コントローラー: 前々から欲しいな～とは思っていたのですが当然絶版。
某ミーヒロの車についているのでいつか奪ってやろうと思っていましたが
オークションに出品されているのを見て、mixiにつぶやきつつ買って
しまいましたｗｗｗ

つぶやいた時、ＺＥＥＫさんがコメントでこれはソアラ用だそうで。
そ～か～と諦めようかとも思いましたけど、どーせ自分のはショックが
変わってしまっているので本来の機能はまったく関係ないので
光さえすればいいか～ってことでＧＥＴ。
見た目重視ですｗｗｗ

随分前に手に入れていたんですが、よーやく取り付けです。
と、ちょっと見てみるとど～も小さいようでそのままポン付けできない
な～と眺めていました。

ミーヒロのがどーだったか良く覚えてないんですがそのまま付いて
いたような記憶なのでこの辺がちゃうんですかね～

ってことで、いらない純正ＴＥＭＳコントローラーがあったので
こいつを側にしてやるか～ってことでまずはばらします。

側だけになります。そのままでは当然入りませんので真ん中の
部分を切り取って、回りも少し大きく切ってやってコントローラーが
すっぽり収まるように加工。

ＨＫＳのほうが横幅が小さい分、スキマが見えてしまう感じに
なってしまうので、その部分を隠す目的も含めてカーボンシール
貼ってやりました。

こんな感じになります。

車両方は助手席の足元のパネルの中にＴＥＭＳのコネクタがあります。

外してある白いコネクタがそうで、この部分にＨＫＳのコントローラーを
割り込ませる形で取り付けます。写真撮り忘れてしまったんですが
ターボタイマーのよう中間ハーネスみたいな感じです。

元々の純正ＴＥＭＳコントローラー

ＨＫＳのＴＥＭＳコントローラー

いい感じですかね～
スープラ用はすっぽり普通についていたような気がしますけどね～
またどっかで入手できれば変えてもいいかな～
4月21日　　高山方面ツーリング: ということで４月のツーリングです。

当初計画していたディノアドベンチャーが５月１日～ってことで
ダメになってしまったのでメタ兄がいろいろ調べてくれた場所へ
変更となりました。が、そこがなかなかネタ的に面白そうな場所。

ラーメンバイキング。なかなかないんじゃないですかね～
ってことで、即決でそこに決まりましてｗｗｗ

なんか天候がいまいちっぽいってのは分かっていたんですが午後は
天気がよくなりそうってことだったので結構余裕かましていたん
ですが・・・

朝、予想通りの雨のスタート。

とはいえ、集合場所の長良川ＰＡでは傘なしでもまぁ～なんとか
なる程度でこりゃ～さすがメタ兄だな～なんて言っていたんですが
東海北陸道荘川ＩＣより先はチェーン規制とか・・・まさか？
荘川の次の飛騨清見ＩＣまで行きたかったんでね～

まぁ～とり合えず出発。時より強めの雨に見舞われてましたが
次第に辺りがいっぺん。ひるがのＳＡ辺りでは雪が舞う始末。
おいおい・・・

どーしよう？ってなりましたね～
とりあえず荘川降りたところで158号がどうか確認してみていくか？
ってなりまして最悪引き返すことも視野に入れていきました。

荘川周辺は辺りはかなりしろ～くなっておりました。

ＩＣでのおっちゃんの話では１５８号だったら大丈夫だよ。
ってことでＳＰは決行。残念ながらＡＲＩＯＮさんの２台は
離脱となりました。ので、合同は仕切りなおしにしようって
ことで残念ながらここでお別れ。

その後、１５８号は大丈夫とはいうもののかなりの雪の量で
タイヤの通らない部分には雪がしっかりと。。。会長やダイの
車だったら完全にラッセル車だろうな～って感じでしたね～

そんなこともありましたが、高山清見道路に入ったところからは
一気に雪もなくなり一安心。寒さは半端なかったですけどねｗｗｗ

計画とルートは変わりましたがどーにか目的地の板倉に到着。

この後もどーなるかわからないので、巻で行程進めようってことで
チラッと工場見学済ませて即バイキングへ～

初のラーメンバイキングです。

システムは、６種のラーメンスープに麺が２種、それにラーメンに
使われる具が各種取り揃えてあります。
もやし、キャベツ、チャーシュー、メンマ、バターやコーンなど
一通りありました。

鉄の器にスープラを取ってきて、麺を入れて一分程度ＩＨヒータ
で熱して具を入れて食べる感じ。器もあるのでそちらに移して
食べるもよし。鍋からじか食いも良し。

最初、鍋からじかに食べてましたけど、熱くて進まないので２杯目
からは、器に移してから食べました。
麺は一袋が半玉分になっているので各種食べられますって感じだった
のですが、３つでギブでした。

作ってる時間だとか取りに行ったりする間や、熱くて進まないことが
原因で早い段階で満腹中枢が刺激されて食べれなくなってしまいました

後から気がつきましたが、スープをすべて楽しむなら半玉の麺を
さらに半分にして食べるべきでしたね～。次回への課題です。

なかなか面白いシステムだと思うのでまた行って見たいですね～

ってことで、次は飛騨大鍾乳洞です。
ここには大橋コレクションっていう博物館？秘宝舘？みたいのが
ありましてね。昔金の塊が盗まれたことで有名になったところです。

盗まれた金塊が戻ってきて、引きちぎられた金塊がそのまま展示
されています。

写真を撮ったあとに撮影禁止の文字が目に入りましたｗｗｗ

まぁ～鍾乳洞はまぁ～普通ですｗｗｗ

ここで、昔ＳＰにいたメンバーが駆けつけてくれてしばし談笑。
変わってないな～って思いましたね～。
懐かしいです。

その後帰り道は一気に雪もなくなり天気も回復。
一日にいろいろな天候を楽しめるツーリングでした。まぁ～これも
みな何事もなく帰れたから言えるセリフですけどね～。結果的には
そのまま結構は正解でしたけど、１５８号走ってる頃はこの先が
本当に大丈夫なのか？というのが心配で特に先頭のメタ兄は気づかれ
したことと思います。

後ろにいる自分は前がいければ行けるっていう安心感がありました
からね。毎回メタ兄にはおんぶでだっこな感じで申し訳ないですが
思い出に残るツーリングになりました。

帰り道、ＫＫＫＩＮＧさんのＬＥＤテールと比較してみました。
4月29日　　白レース座席シートカバー: ７０スープラ用のシートカバーＧＥＴです。

これはおっさん臭いレースのカバーではありますが今とのなっては
超レアです。

フロントはレカロに変わってしまっているので使いませんが
リアは日焼け防止のためのタオルの上に使おうかな～と思って
おります。タオルかけておいても、スルスルと落ちてしまうので
これで固定代わりに。

同じ方の出品で７０系のレアものがたくさん出品されてて
すべて入札していたのですが最終的にとんでもない金額になって
諦めました。

レースはさすがに人気薄でしたｗｗｗ

金額的にもまぁ～妥当かな～って感じで。
5月1日　　ＬＥＤ化　２つ目: なんてことは無い、フロントのウインカーなんですけどね。

電球替えるだけなので仕事後のまだ明るい時間にサクッと
交換しました。

サイバーストークっていうところの全方向ＬＥＤという
電球のような形したＬＥＤで光の拡散が大きいというのが
売りのよう。
フロントウインカーとしては、まぁ～どっちでもいい感も
ありますがｗｗｗ

Ｔ１０タイプでそのまま交換なんで楽でいいです。

交換後は写真が思いっきりボケてしまいましたｗｗｗ

電球

ＬＥＤ

ＬＥＤにするとon-offがはっきりくっきりするのがいいですね。
光も強くなりました。

まぁ～徐々にやっていきたいと思います。
5月3日　　昭和: ＧＷってやつです。すでに２日が終わりそう。はえ～わ。

ってことで、天気がいいので最高の休みです。

今日は簡単な作業を

スープラを昭和風にｗｗｗ

この前落札した白レース座席シートカバーを取り付けました。

いや～昭和ですね～
昔の車はみんな付いていたようなイメージです。
ＬＥＤつけて現代風にしたかと思えばレースカバーで昭和に
忙しいです。

レカロとレースカバーの違和感たるやｗｗｗ
5月12日　　東京合同三浦半島三崎港マグロツーリング: ということで、昨日ですが名古屋としては年１回のロングツーリング企画
といっても、SP東京のツーリングに乗っかっただけなんですが、
言ったこと無い場所でロングツーリングとしはちょうど土曜開催という
ありがたい内容だったので乗っかることにしたわけです。

朝５時半に赤塚PA集合ってことで金曜の仕事のあとは速攻に帰宅し
飯くったり準備したりで２０時には布団に入りましたがうまく寝付けず
結局意識を失ったのは２４時近くだったかと。

とは言え３時１５分に目覚めまして、目覚めは割りとすっきり。

しかし、外は雨と。
予報どおりですが残念でした。

赤塚到着ぐらいには辺りも明るくはなっていましたね。
さすが皆さんも時間厳守でテンションも高めｗｗｗ

ここから、東京との合流場所、横浜横須賀道路にある横須賀ＰＡ
まで走ります。東名の御殿場まではツーリングで行きますがその先の
横浜町田ＩＣなんてのはツーリングでは初です。

しかし、天気が悪くて結構道混んでたりでやっかいでした(^^ゞ

町田ＩＣでゆーへーくんが待ち伏せしてくれててそこからは
地元民の案内で安心して横須賀ＰＡまでいけました。

しかし、保土ヶ谷バイパスめちゃくちゃ混んでますね。
個人としここを走るのはそれこそ１０年ぶりとかの気がします。
昔来た時２３時なのに大渋滞にはまったような記憶が。

首都高とかの接続部を過ぎた辺りから普通に流れてくれて
どうにか予定時間には到着。
館長のターコイズ号が左の前輪から異音がするということ
が発覚。このときはハブが死んだか？っていう感じでした。

ここからは東京のメンバーを先頭に三崎港へ向かいました。

佐原ＩＣ降りた辺りで異音が大きくなって館長がここで離脱。

結果的に館長は近くのトヨタカローラに駆け込み調べて
もらった結果、ハブもがたあるけどどーもブレーキが
コチャッキングしているとの診断。
土曜だったおかげで共販も開いているし部品もあるという
ことでここで修理することに。
トヨタカローラ神対応のおかげでツーリングには参加でき
ませんでしたが大事に至らず、おまけに帰路には合流でき
ました。
しかし、土曜日だということ駆け込んだカローラの神対応
といい館長はもってるな～と思いました。

残りのメンバーはそのまま予定通り三崎港到着。
ＧＷ明け１周目ってこととこの悪天候のおかげか三浦半島の
道が空いてて結構早く到着。

目的の有魚亭がまだ開店前に到着して店の前で待ってました。

開店し店に入るとなかなか雰囲気のどくどくな店で漁港の店
って感じでした。店主が漁に出ているとかまだ戻ってないので
店内で待つことに。

料理出てくるまでに結構時間かかるよといわれてはいましたが
朝早かったせいもあって、腹ペコでしたｗｗｗ

お勧めの、マグロの漬け丼セットというのを注文。
漬け丼にマグロの竜田揚げがセットになったお得なヤツです。
竜田揚げがめちゃうまいよと聞いていたのですがたしかに！！
絶品でした。自分的には漬け丼も最高にうまったです。

料理が出てくるのは遅かったですが、ほぼ貸切の店内でみんなで
まったり談笑を楽しめたのはよかったと思います。
鎌倉の将軍の名鉄談義だったような気もしますがｗｗｗ

その後は、油壺マリンパークへ。
ここまでもず～っと雨でした。車の乗り降りとかも～嫌に
なりますけど、とり合えず施設内なのでよかったです。

ここではかなり昭和な演出のショーを見ましたｗｗｗ
「我々は宇宙人である」から始まったときはど～なることかとｗｗｗ
イルカとアシカのショーはまぁ～言ってみればどこでもあるような
感じでしたけど、こーいうのはどこで見ても癒されます。
と、お客さんが激混みではないので近くで見ることが容易ですね。

工程的に昼食で１時間半押してしまっているので帰路が遅くなり
ましたが、１６時の時点で神奈川にいるってのは土曜だから
出来た技かな～。

ここからはひたすら走りまして、館長と足柄で合流。
その後、静岡ＳＡ、浜松ＳＡ、美合ＰＡとよってキタッキングと
なりました。

天候や館長のトラブルはありましたが今年のロングツーリングも
成功だったかな～という感じで楽しめました。

来年は、しまなみ海道？鳥取砂丘？とどっちになるでしょう。
5月19日　　スープラ集会: 年に一度のスープラ集会です。
大和高原から今年はトヨタ博物館へ変更。

これがよかったのか、８０発売開始２０周年がよかったのか。
台数が膨れ上がりなんと１５０台（主催者発表）

これまでのスープラ集会過去最高記録です。

８０がとんでもない台数でしたね～。
７０も昨年以上はいたのかな。
秋田ナンバーとかいましたね～。すごい。

残念ながら午後から雨となってしまいましたけど。
午前中にざっと見回れたのでまぁ～良かったかな～

久しぶりの方々や始めましての方々とお話できてよかったです。

台数が多いネガとしては、一人ひとりとゆっくりお話が
出来ないことですね～。

みんカラで自分のとまったく同じ色の７０にのっている
仁志さんとよーやく車を並べることが出来ました。
お互い同じような時期にオールペンしてリフレッシュして
親近感が増してましたのでこの２ｓｈｏｔは記念です。

さらに、su-さんの３Ｈ１が間にはいっての３ｓｈｏｔ。

さらに、８０のオールペン。３Ｈ８っぽい色の車も並べての
４ｓｈｏｔ。
勝手に記念撮影させて頂きましてありがとうございました。

この８０は本といい色だな～と。まぁ～自分の７０と似た
いろなので贔屓目なのもありますがｗｗｗ
でもなんていうかな～大人な８０って感じで好きですね～

ビンゴでは今年はさすがに○○ＤＶＤではありませんでした。
さすがに３年連続とか勘弁ですからねｗｗｗ

うちの会長がネタ的なものをＧＥＴ。
そんでＳＰ東京のあびらくんがネタ的なものＧＥＴ。
ＳＰは何かもってるな～ｗｗｗ

結局最後まで楽しめました。しかし最後の最後にトヨタ博物館の
方からクレームが付いてしまって責任の一端を感じております。
一応またご利用お願いします。と言って頂けたので以後
気をつけたいと思います。

参加されていた方で集合写真欲しいかたはメッセくだされば
生データＤＬ先をお教えします～。
5月20日　　流し撮り: スープラ集会の興奮覚めやらぬって感じですが。

先日は、会長と二人で駐車場の誘導係を拝命してＰ１へ
行かないように入り口のところで誘導しておりました。

ふと気がつくと、バスの止まっている辺りでずっと
写真をとっておられる方がいまして。

スープラのオーナーの方かな～？なって思いながら
会長とあとで、データ貰いに行こうか？なんて話して
いたんです。

が、自分も会長も誘導係の仕事があったため早めに
来ていたのでまぁ～写ってないかな～なんて思っていたんです。

が、

見つけましたｗｗｗ

みんカラで～

ミラノ５７さんという方がフォトギャラリーにずらっと
あげてらっしゃいました。
自分の無いだろうなと思っていたんですが～見事にありました。
興奮ですね～

自分はいつも流し撮りをする側の人間なんで自分が運転している
自分の車の写真ってのは持ってないんですよね～～

これはいいものだ。

ありがとうございました。
勝手に紹介させていただいてます。

きっと皆さんの車もあると思いますよ。探してみてください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1477412/blog/30084332/
5月21日　　フロントコンビランプＬＥＤ化: リアが終わって、フロントサイドウインカーもＬＥＤに。

で、残るはコンビってことで～

フロントも完成。
月曜日に届いたのでいつ替えようかと思っていましが、
梅雨に入ってしまったのでね。

で、今日は定時なんでダッシュ！！

日が長くなってきたので助かります。

サクッと交換。

これでフルＬＥＤだ。

さて次はＨＩＤだな～
6月9日　　リアガーニッシュの色合わせ: テールをＬＥＤにしたときに（輸出仕様と言い張っていますがｗｗｗ）
テールレンズが明るい赤に変わりました。

ただ、中央部のリアガーニッシュはそのままなので中央部だけ
ちょっと暗い感じになっています。まぁ～ボディの色に近いので
これはこれでもいいかな～と思ってもいますが明るい赤で統一
されているほうがいいかな～ってことで。

輸出仕様のＲガーニッシュ買うのも手でしょうが売ってないし
あってもたぶん飛んでもない値段しそうなのでＤＩＹです。

予備として持っているＲガーニッシュをまず解体。
レンズ部分だけを取り外します。これ自体はさほど難しくはない
のですが・・・経年劣化でプラスチックが硬化しているので・・・
爪が一箇所折れました(^^ゞ
まぁ～仕方ないでしょう。雨漏りだけしないように何か対策を
施すとして。

赤いレンズに裏打ちでグレーが塗装されています。

いろいろ方法のアドバイスを頂いたんですが、プラパンは
入る余地がなさそうだったのと、塗装をサンドブラストで剥がす
ってのは、設備がないので。会社にあるけどさすがに忍び込んで
使うわけにも行きませんしねｗｗｗ

ってことで、地道に塗料を剥がすことにしました。

剥がしてやるとこんな感じ。一応もうちょっとしっかり落としました。
あんまりやりすぎてプラスチック溶かしてもアレなんで一応
気を使いつつｗｗｗ

で、裏打ちにメッキーシルバーの塗装。

塗装後あわせてみると、いい感じかな～

この後、取り付けと行きたいところですがリアばらす事になる
ので、中途半端で終えるわけには行かないので今日はここまで。
6月15日　　リアガーニッシュ取り付け: この前、色あわせのため加工をしたＲガーニッシュ部。

取り付けまで時間がなかったので本日雨の降る前にと
朝から取り付けをしました。

Ｒガーニッシュをバラスのって結構面倒ｗｗｗ
レンズもそーですが、モールも一部外さないと取れない。

丸裸になったリア。情けない姿ですｗｗｗ

カバーの部分を取り外して、折角なのでざっと掃除。

取り付け。一応中をコーキングで水止めしました。

全塗装のときにもこの部分を一度外しているのでネジが
かなりやばいことになっています。も～外したくないです
割れたりしたら最悪なんで慎重に作業しましたけど・・・

ってことで完成。
はめるとまだ若干色の差がありますが元よりはかなり
明るくなり違和感なくなりました。ガーニッシュ側も
メッキ塗装すればもっと明るくなったかな？
も～外したくないのでコレで行きます。

いい感じになったかな～
ナンバーを外さないといけませんが、封印も元通りです。
6月17日　　250回記念ツーリングさくらんぼ狩り: ということで、昨日ですがさくらんぼ狩りツーリングに行ってきました。

ＳＰ名古屋、２５０回目のツーリングです。足掛け２３年。
自分が初めて参加したのは第８３回からですがあっという間な感じです。

特に何か記念ごとをしたわけではないんですけどねｗ

さて、今回のツーリングはほんとトラブルだらけでした。

・企画者メタ兄号の高速道路上でのエンジントラブル・・・そのまま
　レッカーとなり集合場所までもこれず・・・

・鎌倉の将軍の白煙もくもくオーバーヒート。途中でリタイヤ

・スタリオンのエンジン不動トラブル。経年劣化によるヒューズコネクタ？
　トラブルによりリタイヤ

・最後はＫＫさんのブレーキ、ベーパーロック現象。

こんなに重なったのは過去にもないかな？ってぐらいです。

農園探しから行程企画・そして先導担当だったメタ兄が参加できなかった
のは本当に残念でした。

その代わりを、うちの会長と館長がうまくカバーしてどーにか無事に
ツーリング完遂することが出来ましたが。

さくらんぼ狩りは「アグリパーク竜王」というところで行いました。
予約が出来ないってこと。先着１５０人までと聞いていたので朝6：30に
養老ＳＡ集合。

８時半ぐらいには到着していたと思いますがすでにかなりの人が並んで
いました。びっくりです。他の一般のお客さんたちで９時半とかに
来た人は「本日の受付終了」の貼紙を見て落胆していましたね。
恐ろしいです。

ってことで我々はどーにか全員大丈夫でしたのでよかったですが。

３種類ぐらいのさくらんぼを食べ比べできるのですが味覚音痴の自分は
いまいち差が分かりませんでした。
甘いやつと酸っぱいやつの見分けが付かないのでとり合えず手当たり
次第に食べました。そんなに食べれないかな～と思っていましたが
以外にいけたかな？って感じです。

次は琵琶湖博物館へ。
そんな施設があるとは知りませんでした。
駐車場で車並べて集合写真とって・・・しかし外はとにかく暑かった。

今回、仁志さんもゲスト参加してくださいました。のでまたもや
ツーショット写真をｗｗｗ

昼食食べて暫しまったり。

その後、比叡山ドライブウェイへ。
下道の渋滞が激しく水温が見る見る上がっていきまして。
気がきじゃ～ないですね。今回はトラブルが多かったので余計に
心配になりました。

山頂に付いた頃にはすでに１７時。日が長いので明るくて時間間隔
麻痺してますがすでにそんな時間でした。

下山して帰路へ。
帰りはバイパス走って京都東ＩＣより。乗ったときには名神も東名阪も
大渋滞っぽかったですが、名神は養老に付いた頃にはほぼ解消して
くれていたおかげであとはらくらくでした。

暑くなってくると、車に人間に負担がでかいですね～
とり合えず無事に帰ってこれてよかったよかった・・・