１ＪＺ エンジンパワーチェック

アイメックさんで行われた、パワーチェック大会の結果レポート。１ＪＺのパワー。
アイメック 　　こちらが、今回パワーチェックの行われた、豊田にあるアイメックさんです。全国的に有名なショップです。ハイパーレブのスープラＶＯＬ.１にも赤の８０が載ってますので読んだことがあるかと思います。 私の車についている、ＡＴギアホールドマンもこちらの製品です。
スープラ 　　関係ないんですが、この車は、店の目の前においてある、実際にＧｒ.Ａを走っていた車です。ボンネットの中や、室内を見ると当時のレースの雰囲気が伝わってきそうです。
ＪＺＡ７０−１ 　　私の車の仕様としては、ＨＫＳ製のエアクリーナーとマフラーが入っているだけです。ボンネットを空けたままで測るので、たぶん、エアダンサーは意味がないでしょう。
ＪＺＡ７０−２ 　　計測中の私の車です。写真では確認が難しいかもしれませんが、白煙を上げて、まわりになんとも言えない匂いが立ち込めています。
結果グラフ 　　これが、測定結果です。これを見て何馬力か分かったらすごいですね。
　　結局、私の１ＪＺの最高出力は、２４８馬力でした。

グラフ写真をクリックすると、グラフの拡大写真が見れます。

最大馬力が計測された時の速度は、１５６ｋｍ/ｈでした。
計測時の気温、２７度。
計測されたときの気圧１００１ｈｐａ
　　今回のパワーチェックの感想は、カタログ値が２８０馬力ですので、自分の予想で２７０馬力ぐらいは出るかなって思ってましたので、少しショックでした。しかし、店の方にＡＴの場合は、どうしても少なくなってしまうし、計測の仕方によっては、あと２０馬力ぐらいは、上げられるといって慰めていただいたので すこし、ホッとしました。
　　今回分かった事は、まず、ＡＴはあまりパワーが出ないということと、触媒がないとかなりパワーが上がると言う事です。それと、ＳＰのメンバーの方が言っていた事なんですが、直前にオイル交換をしたほうが良いと言っていました。
　　次回は、とりあえず触媒を外して挑戦してみたいと思います。