レカロシート取り付け

　内装を赤に塗装していくうちにだんだんと欲が出てきて、もっといろんなところを赤くしてしまおうと思いました。それに、これまで使用していたブリッドのシートも、３年以上使用していますので、各部がかなりくたびれて来ました。そこで、買ってしまおうと言うことになったのですが、そこで、赤のシートといえば、インテＲの赤レカロですね。(笑)これしかないなと言うことで、某ネットオークションへいって速攻でＧＥＴしました。
　レカロの車への取り付けは、ベースフレームとスライドレールが必要になります。２．５Ｒだったら、純正でレカロシートが付いていますので、このシートレールをそのまま使用できるのでとってもいいのですが、私のは普通の２．５なんで、別口で用意しました。

	シートは、もちろん純正の取り付け位置につけますので、まずは純正のシートを外さなければなりません。シートは、前が２つ、後ろが２つの計４本で止まっています。それと、純正のシートベルトバックルガイドのようなものがありますので、これも外しましょう。　　　すべてのボルトは、カバーがかぶっていますのでまずは、これをマイナスドライバーなどを利用して外します。ボルトは、割と硬くしまっていますので、ちょっと力が要るかもしれませんが外します。　　　すべてのボルトが外れたらシートを引っ張り出すのですが、このシートがかなり重たいので、気合を入れましょう。室内から外に出すときは、シートレールが、サイドステップなどに擦らないように細心の注意を払って作業しましょう。　　　純正シートを外したら、シートベルトバックルを社外品のシートレールの方に取り付けます。
	シートを外すと、写真のようになります。中央部にあるものは、ＴＶコントローラーなので普通はありませんので、自分のにないからといって心配しないで下さいね。　　折角、シートがなくなったので、室内の掃除をしました。前に、ブリッドシートに交換したときもそうなんですが、シートの下には必ずといって良いほど小銭が落ちています。(笑)今回の交換でも、運転席と助手席から５００円ほどＧＥＴしました。(笑)
	外してしまえば、後はレカロシートを室内に入れてボルトを締めていくだけです。折角、シートを交換したので、シートの重量を測ってみました。純正シートの運転席が２５Ｋｇで助手席が２０Ｋｇでした。かわって今回外した、ブリッド(ＢＲＩＸ)のシートは、１１Ｋｇで、レカロシートは、１７Ｋｇでした。これからも解るように、純正シートはやはりかなり重いですね。２脚で４５Ｋｇにもなりますから、今回のレカロシート２脚で３４ｋｇですから、これで１１ｋｇの軽量化が出来たわけですね。さらに言うと、ブリッドのシートはもっと軽いので、これを２脚にすれば２３ｋｇもの軽量になりますね。